価格は安いが装備類に不足なし
もちろん、ハイブリッドエンジンや上級グレード専用の最新4WDシステムであるダイナミックトルクベクタリングAWDなどに惹かれるところはあるが、このXグレードで何か不足があるかと問われると、はっきり言って「ない」と断言できるし、むしろ、これだけの内容ながらこの価格であることは、RAV4の中でも最もリーズナブル感が強い。
ちなみに2.0L NAエンジンに対して、パワー不足を想像してしまうかもしれないが、ギア機構を組み合わせたダイレクトシフトCVTとの協調制御もあって、ストレスを感じさせない。スッと発進したかと思えば、スーッとジェントルに加速していく。その実力を知らないと、ほかモデルに搭載されているターボユニットの採用を期待してしまうが、これ以上のパワーは不要であり、つまりはNAで十分だ、と僕は思う。
ちなみに駆動方式については、迷ったならば4WDがオススメ。その理由は、最新型RAV4は、名ばかりのSUVではなく、スノードライブからダートランまで、乗用車では愉しめないスタイルを堪能することができるポテンシャルを持っているから。家族スタイルは問わず、何かにチャレンジしてみたい、そんな冒険心を持っているならば、このRAV4、オススメだ。
文／吉田直志 編集／iconic
