創業者が始めた消費者心理を煽る戦略
イタリアのスポーツカーブランドであるフェラーリは、数ある自動車メーカーの中でも特異な存在と言える。歴史はメルセデス・ベンツやアルファ・ロメオといった古豪には及ばないものの、ブランド価値は今も昔も常に世界一と謳われている。
それはフェラーリの価格を見れば分かりやすい。例えば、古いクラシックモデルまでを含めると、過去最も高値を記録した自動車はフェラーリ。2018年、250GTOという1960年代に作られたモデルは海外オークションにて日本円にして約76億円という価格で売買された。現在もその金額は更新されていない。
また、世界的な半導体不足、世界情勢で新車デリバリーが大幅に遅れている昨今、フェラーリの最新モデルは新車＋数千万円という驚きのプレミアム価格で市場に流通している。それだけのお金を出してでも欲しいと思わせる、これは他のブランドにも似た傾向あるものの、ここまで高値をつけるのはフェラーリだけの現象である。
その成功の要因となっているのは、買いたい人の数に対して1台だけ少ない台数を生産するという、創始者エンツォ・フェラーリの言葉から生まれていると言われる。
100人が欲しがるクルマなら99台だけを作り、買えなかった人の購買意欲を煽るというやり方は、現代においてはさほど珍しくないかもしれないが、1947年創業直後からフェラーリはいち早くそれを実践し、現代も続けているのだ。
新車のフェラーリが欲しいけど今は買えない…だったら高値でも買えるクルマを…顧客にそう思わせることができるブランド。限定品と同じで、お金を出しても買えない状況を作ったこと、これこそがフェラーリの人気を支えている。
