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ここからはムーブメントの基礎用語

【06】
ミニッツレコーディングホイール

積算計に備わる歯車。30分計の場合、全部で30本の歯をもち、1分間に1歯ずつ進むことで、30分間で1回転する。1歯ずつ作動するように、歯車の山はバネによって押さえられている。

【07】
ハートカム

クロノグラフ針と積算計の針を零帰させるためのハート型のカム。リセットボタンを押すことで動くハンマーが、クロノグラフ針・積算計用のハートカムを叩くとゼロに戻る。

【08】
クロノグラフランナー

クロノグラフ秒針に備わる歯車。1分間に1回転する。スタートボタンを押し、クラッチがつながるとドライビングホイール、トランスミッションホイールを経由してこの歯車が作動する。

【09】
トランスミッションホイール

カップリングクラッチに備わる歯車。ドライビングホイールの回転をクロノグラフランナーに伝達する。スタートボタンを押すと歯車が噛み合い、ストップボタンを押すと離れる仕組み。

【10】
ドライビングホイール

クロノグラフの駆動力を伝達する歯車。秒針を動かす四番車と連動し、常に回転している。スタートボタンを押すとトランスミッションホイールを介してクロノグラフランナーへ動力を伝える。

【11】
ハンマー

リセットの際、バネの力でハートカムを叩き、クロノグラフ針や積算計を零帰させる。これと同時にスライディングギアがブレーキレバーを跳ね上げてブレーキを解除する。

【12】
ブレーキレバー

ストップ時、トランスミッションホイールからはずれたクロノグラフランナーが動揺せぬよう押さえる。リセット時はハンマーと連動するスライディングギアに跳ね上げられて解除される。

【13】
コラムホイール

スタート/ストップ/リセットを制御するパーツ。ハンマーのスプリングに加えられた力を回転に変える。切り込みが入った柱と歯車の2段構造で、精度と耐久性に優れた上級方式となる。

【14】
スライディングギア

リセットの際に反時計回りに作動する装置。これにより、先端の歯車（ミニッツレコーディングホイール）とクロノグラフランナーが噛み合わないようにする。

【15】
カップリングクラッチ

スタート/ストップ時に、トランスミッションホイールとクロノグラフランナーを接触・解除させる。先端がコラムホイールの山に乗り上げたり、谷に落ちたりすることで歯車が移動する。

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