4ドアのスポーツセダンであるBMW M5コンペティションをベースに、Mシリーズ最強のエンジンと高められた運動性能を備えた「BMW M5 CS」が登場した。M5では初のCSモデルとなる。

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日本では限定5台という狭き門。価格は……?

BMW M5 CS バックスタイル
サスペンションにはM8グランクーペ用に開発されたショックアブソーバーを装備。主に高速領域での安定性を向上させ、ハンドリングの限界を高めている

冒頭でも話したメルセデスAMGやアウディRSなどのライバルたちに、現在はM5 CSに相当するクルマはラインナップされていない。M5 CSが世界で1100台、日本では5台のみの限定車だからというのもあるだろう。

しいてリストアップするならアウディの4ドアクーペRS7や、メルセデスの4ドアセダンAMG E 63S が近いクラスでのライバルとなる。しかしM5 CSの持つパワーとレーススペックのパッケージングは、そんなクルマたちを完璧に超越している。価格は2510万円、性能を考えると全く高く感じない逸品だ。

文・編集/iconic 写真/BMW

<p>ブレーキには専用のMカーボン・ブレーキを採用している。M5コンペティションの標準ブレーキより23kg軽く、制動力や耐フェード性、耐摩耗性に優れている</p>

ブレーキには専用のMカーボン・ブレーキを採用している。M5コンペティションの標準ブレーキより23kg軽く、制動力や耐フェード性、耐摩耗性に優れている

<p>リアディフューザーは4ドアセダンとは思えない大きさ。底面のエキゾーストシステムから整流された空気を、効率よく上へ排出する形状だ</p>

リアディフューザーは4ドアセダンとは思えない大きさ。底面のエキゾーストシステムから整流された空気を、効率よく上へ排出する形状だ

<p>ホールド性の高いカーボンシートには、上質なメリノレザーを使用。ヘッドレストには発光するM5ロゴが設置され、ニュルブルクリングの形が描かれている</p>

ホールド性の高いカーボンシートには、上質なメリノレザーを使用。ヘッドレストには発光するM5ロゴが設置され、ニュルブルクリングの形が描かれている

<p>ステアリングに設置されるMボタンは、記録させた好みの設定をワンタッチで適応させるスイッチだ</p>

ステアリングに設置されるMボタンは、記録させた好みの設定をワンタッチで適応させるスイッチだ

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