>> この記事の先頭に戻る

マツダ CX-5

マツダ CX-5
ラインナップはガソリンエンジン搭載モデルが156ps/199Nmの2リッター直4エンジンを積む20S(261万8000円〜296万5500円)、190ps/252Nmを発生する25S(284万9000円〜333万8500円)、230ps/420Nmの2.5リッター直4ターボの25T(310万7500円〜397万1000円)。ディーゼルモデルは190ps/450Nmの2.2リッターターボを積むXD(293万7000円〜397万6500円)。


全てのバランスが良い、“泥の似合わぬ”CX-5

さて、もう1台はマツダ CX-5だ。マツダの新世代商品群の第1弾モデルとして2012年に登場し、最新モデルは2017年に新世代商品群第2弾、さらにCX-5として2世代目としてデビューしている。ちなみに現行型は、言葉としてはおかしな表現となるが、“超・ビック・マイナーチェンジ”といえる大改良を受けている。

これはデザインを変え、走りも熟成させるという、欧州車がよく使う手法だ。CX-5は初代モデルの頃から、デザインから走りに至るまでその質感の高さを特徴としており、国内の自動車メーカーでは、CX-5の、特にハンドリングがベンチマークにされていたほどだ。


「マツダ CX-5」ディティールをチェック!

<p>ラインナップは2.5リッターを積むツーリング(286万円 写真)とプレミアム(308万円)、X-BREAK(297万円)、2リッター×モーターのハイブリッドであるアドバンス(315万7000円)となる。</p>

ラインナップは2.5リッターを積むツーリング(286万円 写真)とプレミアム(308万円)、X-BREAK(297万円)、2リッター×モーターのハイブリッドであるアドバンス(315万7000円)となる。

<p>ボディサイズは全長4625×全幅1815×全高1715mm(ツーリング)。スバルのデザインフィロソフィー“DYNAMIC×SOLID”に基づき、SUVらしいたくましさや、機能的で使いやすさが感じられる“モダンキュービックデザイン”を表現したという。</p>

ボディサイズは全長4625×全幅1815×全高1715mm(ツーリング)。スバルのデザインフィロソフィー“DYNAMIC×SOLID”に基づき、SUVらしいたくましさや、機能的で使いやすさが感じられる“モダンキュービックデザイン”を表現したという。

<p>X-BREAKでは専用の撥水性ファブリックを用いたシートを装着する。</p>

X-BREAKでは専用の撥水性ファブリックを用いたシートを装着する。

<p>後部シート。</p>

後部シート。

<p>ラゲージ容量は520リッター(アドバンスは509リッター)に。X-BREAKはドア内張りやラゲージにも撥水素材が用いられている。</p>

ラゲージ容量は520リッター(アドバンスは509リッター)に。X-BREAKはドア内張りやラゲージにも撥水素材が用いられている。

<p>先進装備やX-MODEセンターコンソール上部にはマルチファンクションディスプレイを配置する。</p>

先進装備やX-MODEセンターコンソール上部にはマルチファンクションディスプレイを配置する。

<p>センター部にはX-MODEのコントロールを配置。ドライブアシスト機能のSIドライブも装着されている。</p>

センター部にはX-MODEのコントロールを配置。ドライブアシスト機能のSIドライブも装着されている。

<p>ボディサイズは全長4175×全幅1775×全高1610mm。136ps/210Nmを発生する1.4リッター直4ターボエンジンを搭載し、価格は265万8960円。</p>

ボディサイズは全長4175×全幅1775×全高1610mm。136ps/210Nmを発生する1.4リッター直4ターボエンジンを搭載し、価格は265万8960円。

<p>車両制御システムのG-ベクタリングコントロールプラスを全グレードに標準装備。これはエンジン駆動トルクの変化で車両横方向と前後方向の加速度をコントロール、加えてブレーキによる車両姿勢安定化制御を行うことで安定性を向上させるもの。</p>

車両制御システムのG-ベクタリングコントロールプラスを全グレードに標準装備。これはエンジン駆動トルクの変化で車両横方向と前後方向の加速度をコントロール、加えてブレーキによる車両姿勢安定化制御を行うことで安定性を向上させるもの。

<p>フロントシートは体幹をしっかりと支え、安定感と快適性を高めた仕立てに。リアシートにもリクライニング機能を備えている。</p>

フロントシートは体幹をしっかりと支え、安定感と快適性を高めた仕立てに。リアシートにもリクライニング機能を備えている。

<p>ラゲージ容量は通常505リッターとなる。電動パワーゲートも一部グレードに標準採用とされた。</p>

ラゲージ容量は通常505リッターとなる。電動パワーゲートも一部グレードに標準採用とされた。

<p>6ATに加え6MTもラインナップ。写真は上質な装備を内外装に施した、最上級モデルとなる特別仕様のXDエクスクルーシブモード。</p>

6ATに加え6MTもラインナップ。写真は上質な装備を内外装に施した、最上級モデルとなる特別仕様のXDエクスクルーシブモード。

  1. 3
4
SmartNews
ビジネスの装いルール完全BOOK
  • Facebook
  • X
  • Instagram
  • YouTube
  • Facebook
  • X
  • Instagram
  • YouTube
pagetop