予算300万円以下で買えるSUV選び【スバル フォレスター/マツダ CX-5編】

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ラインナップは2.5リッターを積むツーリング(286万円 写真)とプレミアム(308万円)、X-BREAK(297万円)、2リッター×モーターのハイブリッドであるアドバンス(315万7000円)となる。

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ボディサイズは全長4625×全幅1815×全高1715mm(ツーリング)。スバルのデザインフィロソフィー“DYNAMIC×SOLID”に基づき、SUVらしいたくましさや、機能的で使いやすさが感じられる“モダンキュービックデザイン”を表現したという。

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X-BREAKでは専用の撥水性ファブリックを用いたシートを装着する。

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後部シート。

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ラゲージ容量は520リッター(アドバンスは509リッター)に。X-BREAKはドア内張りやラゲージにも撥水素材が用いられている。

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先進装備やX-MODEセンターコンソール上部にはマルチファンクションディスプレイを配置する。

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センター部にはX-MODEのコントロールを配置。ドライブアシスト機能のSIドライブも装着されている。

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ボディサイズは全長4175×全幅1775×全高1610mm。136ps/210Nmを発生する1.4リッター直4ターボエンジンを搭載し、価格は265万8960円。

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車両制御システムのG-ベクタリングコントロールプラスを全グレードに標準装備。これはエンジン駆動トルクの変化で車両横方向と前後方向の加速度をコントロール、加えてブレーキによる車両姿勢安定化制御を行うことで安定性を向上させるもの。

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フロントシートは体幹をしっかりと支え、安定感と快適性を高めた仕立てに。リアシートにもリクライニング機能を備えている。

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ラゲージ容量は通常505リッターとなる。電動パワーゲートも一部グレードに標準採用とされた。

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6ATに加え6MTもラインナップ。写真は上質な装備を内外装に施した、最上級モデルとなる特別仕様のXDエクスクルーシブモード。

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300万円以下のSUV選び_第四回スバル フォレスター/マツダ CX-5編

予算はなるべく抑えつつ、しかも人気のSUVの中からクルマ選びをしたい。そんなことを考える人は多いはずだ。しかし、人気故に車種の選択肢は広く、さらにそこからグレードも選ばないといけないとなると、それは決して簡単な話ではない。ではプロならどんなクルマを奨めるのか。それを毎回提案していきたい。第四回は人気の2台、「スバル フォレスター」と「マツダ CX-5」である。

まずは「スバル フォレスター」から。

スバル フォレスター

スバル・フォレスター


フォレスターはベーシックグレードでも十分

そもそもフォレスターは、インプレッサをベースにしたSUVデザインのモデルとしてスタートした。当初はステーションワゴンテイストを色濃く残していたが、世代を経るごとに全高を増し、SUVらしさ、すなわち力強さを手に入れたことで今ではスバルのSUVラインナップでもっともオフ指向が強いポジションに位置づけられている。

現行型フォレスターは2018年にデビューした5世代目で、2016年に発売された現行型インプレッサから採用されているSGP(スバル・グローバル・プラットフォーム)を採用したモデルだ。乗り心地、ハンドリング、そして4WDの安定性、どれをピックアップしても、アッパークラス感を手に入れており、単なるフルモデルチェンジとは思えぬほどの進化を遂げている。

ちなみに、前回紹介したXVも、同じSGPを採用しているが、あちらはデザインからお分かりのとおり、カジュアル感を全面に打ち出したSUVモデルとなっている。

「スバル フォレスター」のディティールをチェック!

<p>ラインナップは2.5リッターを積むツーリング(286万円 写真)とプレミアム(308万円)、X-BREAK(297万円)、2リッター×モーターのハイブリッドであるアドバンス(315万7000円)となる。</p>

ラインナップは2.5リッターを積むツーリング(286万円 写真)とプレミアム(308万円)、X-BREAK(297万円)、2リッター×モーターのハイブリッドであるアドバンス(315万7000円)となる。

<p>ボディサイズは全長4625×全幅1815×全高1715mm(ツーリング)。スバルのデザインフィロソフィー“DYNAMIC×SOLID”に基づき、SUVらしいたくましさや、機能的で使いやすさが感じられる“モダンキュービックデザイン”を表現したという。</p>

ボディサイズは全長4625×全幅1815×全高1715mm(ツーリング)。スバルのデザインフィロソフィー“DYNAMIC×SOLID”に基づき、SUVらしいたくましさや、機能的で使いやすさが感じられる“モダンキュービックデザイン”を表現したという。

<p>X-BREAKでは専用の撥水性ファブリックを用いたシートを装着する。</p>

X-BREAKでは専用の撥水性ファブリックを用いたシートを装着する。

<p>後部シート。</p>

後部シート。

<p>ラゲージ容量は520リッター(アドバンスは509リッター)に。X-BREAKはドア内張りやラゲージにも撥水素材が用いられている。</p>

ラゲージ容量は520リッター(アドバンスは509リッター)に。X-BREAKはドア内張りやラゲージにも撥水素材が用いられている。

<p>先進装備やX-MODEセンターコンソール上部にはマルチファンクションディスプレイを配置する。</p>

先進装備やX-MODEセンターコンソール上部にはマルチファンクションディスプレイを配置する。

<p>センター部にはX-MODEのコントロールを配置。ドライブアシスト機能のSIドライブも装着されている。</p>

センター部にはX-MODEのコントロールを配置。ドライブアシスト機能のSIドライブも装着されている。

<p>ボディサイズは全長4175×全幅1775×全高1610mm。136ps/210Nmを発生する1.4リッター直4ターボエンジンを搭載し、価格は265万8960円。</p>

ボディサイズは全長4175×全幅1775×全高1610mm。136ps/210Nmを発生する1.4リッター直4ターボエンジンを搭載し、価格は265万8960円。

<p>車両制御システムのG-ベクタリングコントロールプラスを全グレードに標準装備。これはエンジン駆動トルクの変化で車両横方向と前後方向の加速度をコントロール、加えてブレーキによる車両姿勢安定化制御を行うことで安定性を向上させるもの。</p>

車両制御システムのG-ベクタリングコントロールプラスを全グレードに標準装備。これはエンジン駆動トルクの変化で車両横方向と前後方向の加速度をコントロール、加えてブレーキによる車両姿勢安定化制御を行うことで安定性を向上させるもの。

<p>フロントシートは体幹をしっかりと支え、安定感と快適性を高めた仕立てに。リアシートにもリクライニング機能を備えている。</p>

フロントシートは体幹をしっかりと支え、安定感と快適性を高めた仕立てに。リアシートにもリクライニング機能を備えている。

<p>ラゲージ容量は通常505リッターとなる。電動パワーゲートも一部グレードに標準採用とされた。</p>

ラゲージ容量は通常505リッターとなる。電動パワーゲートも一部グレードに標準採用とされた。

<p>6ATに加え6MTもラインナップ。写真は上質な装備を内外装に施した、最上級モデルとなる特別仕様のXDエクスクルーシブモード。</p>

6ATに加え6MTもラインナップ。写真は上質な装備を内外装に施した、最上級モデルとなる特別仕様のXDエクスクルーシブモード。

今日は何する?何着る?

365DAYS今日のVゾーン

2020

Aug. VOL.313

8

  1. 1
2

SHOES

人気の靴 その歴史

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