フェラーリ史上最高にして最後(?)のV8ミッドシップに試乗した!

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フェラーリF8トリブート

F8トリブートは最後のピュアV8ミッドシップになる!?

40年以上、刺激的なスーパーカーが名を連ねてきたフェラーリのV8ミッドシップというカテゴリーに、集大成と言える完成度を持って登場したF8トリブート。その名のとおりV8エンジンの魅力を存分に楽しめるスポーティーさに加え、今までフェラーリに触れてこなったような新規ファンも取り込める魅力がF8トリブートにはあった。

「フェラーリ V8トリブート」ディティールをチェック!(写真9枚)

<p>国内では6月に公開されたF8トリブート。488GTBの後継としては発表され、価格は3245万円。</p>

国内では6月に公開されたF8トリブート。488GTBの後継としては発表され、価格は3245万円。

<p>これまでのV8ミッドシップフェラーリの集大成として、随所に先代達をオマージュしたデザインが見られる。エンジンが見えるリアウィンドウはF40の要素を取り入れている。</p>

これまでのV8ミッドシップフェラーリの集大成として、随所に先代達をオマージュしたデザインが見られる。エンジンが見えるリアウィンドウはF40の要素を取り入れている。

<p>ボディサイズは全長4611mm、全幅1979mm、全高1206mm。プラットフォームは488GTBと同様だが空力関係が大幅に改良されている。</p>

ボディサイズは全長4611mm、全幅1979mm、全高1206mm。プラットフォームは488GTBと同様だが空力関係が大幅に改良されている。

<p>レース感覚のスポーティーな雰囲気を漂わせながら、レザーやシックな色合いでラグジュアリーさも併せ持つインテリアデザイン。</p>

レース感覚のスポーティーな雰囲気を漂わせながら、レザーやシックな色合いでラグジュアリーさも併せ持つインテリアデザイン。

<p>F8トリブートのため、ダッシュボードやシートなど多くを新たにデザインした。</p>

F8トリブートのため、ダッシュボードやシートなど多くを新たにデザインした。

<p>F8トリブートのため、ダッシュボードやシートなど多くを新たにデザインした。</p>

F8トリブートのため、ダッシュボードやシートなど多くを新たにデザインした。

<p>より小型化された新世代のステアリング。ウィンカーもステアリングスイッチ類にコンパクトにまとめられている。</p>

より小型化された新世代のステアリング。ウィンカーもステアリングスイッチ類にコンパクトにまとめられている。

<p>488ピスタと同じ3.9リッターV8ターボエンジン。F8トリブート用にチューンされており、最高出力720ps、最大トルク770Nmを発揮する。</p>

488ピスタと同じ3.9リッターV8ターボエンジン。F8トリブート用にチューンされており、最高出力720ps、最大トルク770Nmを発揮する。

<p>F8トリブートは、快適性とスポーツ性能とのバランスを高次元で両立させた、毎日乗って楽しいスーパーカーなのだった。</p>

F8トリブートは、快適性とスポーツ性能とのバランスを高次元で両立させた、毎日乗って楽しいスーパーカーなのだった。

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365DAYS今日のVゾーン

2020

Jan.&Feb. VOL.308

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