ライオンのロゴごとフルモデルチェンジ、プジョーの新顔「308III」の見せ場を見逃すな

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販売される国によっては、販売、下取り、ファイナンス、配送先の決定まですべてオンライン上で行うことができるようになるという。

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ライオンのかぎ爪を模したデイタイムランニングライトを採用、ヘッドライトはLEDを用いることで、彫りの深いスリムなデザインに。

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ステアリングには、運転支援装備を使用する際に用いる、ドライバーがステアリングを握る力を検知するセンサーが搭載される。

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シフト操作(R/N/D)やドライビングスタイルセレクターなどのスイッチは、センターコンソールのアーチ部分に備わる。

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インフォテイメントシステムも進化、音声認識コマンド「OK,PEUGEOT」も採用された。Bluetoothで2台のスマホを同時接続することも可能に。

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プラグインハイブリッドもラインナップ

プジョー「308III」のインテリア
空力性能を向上させたエクステリアデザインを採用。リアスポイラーも備わった。

新世代ラインナップ第1弾となる新型308は、2014年に欧州COTY(カーオブザイヤー)を獲った現行世代の成功に続くべきモデルとして、全方位的にスキなく煮詰められた様子がうかがえる。シャープで躍動的な外観は、LEDマトリクスライトや放射状モチーフのグリルによって、エッジ感のある顔つきとなり、全体としてもCD値0.28という優れた空力を実現。サイズは全長4367×全幅1852×全高1441mmと、現行モデルより約11㎝長く、5cmほどワイドで、2cm低い。ホイールベースも55mm延びて2675㎜となり、後席スペースを拡げつつPHEVのバッテリーを積むスペースも確保した。要は拳半分ほど縦横に伸びつつ指一本分ほど低くなったことで、走りの効率の高さと快適の質を増す方向といえる。

プジョー「308III」のi-Cockpit
特徴的な小径ステアリングをはじめ、改良されたi-Cockpit。デジタルパネルを用いたメーター部、GTでは3D表示化されているそう。

内装についても、ミニマルで先鋭的な造形にまとめられている。シフトレバーは指先で操作するスライドセレクタ式となり、センターコンソールにかけては物理的なトグルボタンと「バーチャルi-toggle」と呼ばれるショートカットキーという、2列の異なるボタン列が目を引く。まさしく指先でスイスイと触れてはなぞるような、力要らずのオペレーションや使い勝手といえる。

また運転支援機能についても前のめりでストップ&ゴー機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロールやレーンキープアシスト、さらにセミオートマチックのレーンチェンジが備わっている。市街地から高速道路までシームレスな半自動運転環境を目指している様子だ。

パワートレインは、PHEVとガソリン、ディーゼルの3本立て。PHEVは「HYBRID 225 e-EAT8」と「HYBRID 180 e-EAT8」の2仕様で、いずれも直4の1.6リッターターボのガソリンエンジンと電気モーターによるFFで、12.4kWhのバッテリー容量は共通。システム総計225ps/360Nmと同180ps/360Nmで、EVモードでの航続距離は約60㎞と発表されている。純ガソリン仕様は直3の1.2リッターターボで110psと130psの2仕様で、ディーゼルは直4の1.5リッターの130ps仕様。いずれも8速AT、本国では6速MTも選べる。プジョーは近年、「パワー・オブ・チョイス」を掲げ、パワーユニットと電動化の選択肢は用意するが、選択はユーザーに任せるとしており、日本市場でも3種類とも選べることが期待される。

2020年は欧州Bセグメントという、トヨタ ヤリスやホンダ フィット、プジョー 208やルノー ルーテシアといった、ひとまわり小さなスモールハッチバックの当たり年だったが、今年は先行して上陸したVWゴルフ8を皮切りに、プジョー308が加わる欧州Cセグメントが熱いことになりそうだ。

文/南陽一浩 写真/グループPSAジャパン 編集/iconic

<p>販売される国によっては、販売、下取り、ファイナンス、配送先の決定まですべてオンライン上で行うことができるようになるという。</p>

販売される国によっては、販売、下取り、ファイナンス、配送先の決定まですべてオンライン上で行うことができるようになるという。

<p>ライオンのかぎ爪を模したデイタイムランニングライトを採用、ヘッドライトはLEDを用いることで、彫りの深いスリムなデザインに。</p>

ライオンのかぎ爪を模したデイタイムランニングライトを採用、ヘッドライトはLEDを用いることで、彫りの深いスリムなデザインに。

<p>リアコンビランプにもLEDを採用、3本のかぎ爪をイメージした個性的なデザインとされた。</p>

リアコンビランプにもLEDを採用、3本のかぎ爪をイメージした個性的なデザインとされた。

<p>ステアリングには、運転支援装備を使用する際に用いる、ドライバーがステアリングを握る力を検知するセンサーが搭載される。</p>

ステアリングには、運転支援装備を使用する際に用いる、ドライバーがステアリングを握る力を検知するセンサーが搭載される。

<p>シフト操作(R/N/D)やドライビングスタイルセレクターなどのスイッチは、センターコンソールのアーチ部分に備わる。</p>

シフト操作(R/N/D)やドライビングスタイルセレクターなどのスイッチは、センターコンソールのアーチ部分に備わる。

<p>インフォテイメントシステムも進化、音声認識コマンド「OK,PEUGEOT」も採用された。Bluetoothで2台のスマホを同時接続することも可能に。</p>

インフォテイメントシステムも進化、音声認識コマンド「OK,PEUGEOT」も採用された。Bluetoothで2台のスマホを同時接続することも可能に。

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