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ライター・ツルハラ　ほんの少しのフェード弾道。スピン量が適度に入っていて、ハードヒッターが安心してフェアウェイに飛ばせそうな球筋です。いい弾道ですね。

奥嶋プロ　他の2モデルとはヘッドの挙動が全然違います！ 「RS ドライバー」と「RS プラス ドライバー」はオートマチックに球がつかまってドロー弾道になるモデル。それに対して「RS F ドライバー」は球のつかまりが抑えられていて、左に引っ掛ける心配がないモデルです。

ライター・ツルハラ　左へのミスは抑えてくれる性能ですが、右にしか飛ばないようなドライバーではないです。僕の印象では、限りなくストレートに近いフェード弾道が打てるドライバーです。

奥嶋プロ　ツルハラさんの言うとおり標準シャフトがしっかりしていて、ヘッドスピード45m/sぐらいまでの人であれば、このフレックスSで良さそうです。

ライター・ツルハラ　メーカーのカタログでは、フレックスSでヘッドスピード43m/s相当がマッチすると記されています。けれど、中間から先端の剛性が高いシャフトなので、もう少しヘッドスピードのレンジを引き上げても良さそうに感じますよね。

奥嶋プロ　振ったときのフィーリングや飛んでいく球筋は、海外メーカーのドライバーに似ています。違うのは、スピン量が減りすぎないところです。安定した球筋を打ちやすいドライバーだと思います。

ライター・ツルハラ　 今回のRSシリーズでは、フェース面がCNCミルド加工されていたり、フェースセンターに重心点、最大たわみ点、最高反発点が配置されるように設計されています。それによって一発の飛びが得られる「強芯」があるそうですが、そのあたりは感じました？

奥嶋プロ　打っていて感じられるテクノロジーではないと思います。使い手が分かり得ないところで、ひょっとすると効いているのかも知れませんし、むしろ使い手に気付かせないところがいいのだと思いますよ。ゴルファーにとって違和感となってしまうテクノロジーは良くないですから。この「RS F ドライバー」は、何も気になるところがないのが長所かな。

ライター・ツルハラ　安定したフェード弾道を打ちたい人、フッカーで球のつかまりすぎを抑えたい人、海外メーカーのドライバーを使っていてスピンが少なすぎて困っている人が使うと、好結果が得られそうなドライバーだと思いました。

奥嶋プロ　アスリート向けのモデルですが、ミスヒット時の寛容性は高いです。打点がズレてしまいがちな人にもオススメです！

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文／鶴原弘高