コロナ禍に開催された「ながのノスタルジックカーフェスティバル」。その意義を考える

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MAZDA-767Bは展示だけでなく、エンジン始動と走行のデモンストレーションが行われた。

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1959年に登場した軽三輪トラックのK360。こちらの車両は「審査員特別賞」を受賞。

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往年の国産セダン&ワゴンも多数展示された。こちらは「稀少で賞」を受賞した、マツダ ルーチェ・ロータリーワゴン。

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こちらのスズキ フロンテ クーペは「Gulf特別賞」を受賞。

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ハイソカーの元祖、トヨタ ソアラも並んだ。こちらは「abn長野朝日放送賞」を受賞した車両。

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フェラーリやランボルギーニはもちろん、ポルシェ911やシボレー コルベットなど、輸入車も数多く展示された。

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エムウェーブ外周路をパレードする、恒例の「ノスタルジックカーパレード走行会」。

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東洋工業(マツダ)が初めて発売した四輪乗用車がこちらのR36クーペ。1960年に登場した。

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クルマ文化を育てていくという強い思い

新型コロナ禍において、クルマのイベントも各地で中止に追い込まれている。もちろん、緊急事態宣言やまん延防止措置の出るタイミングやイベント開催地の条件などによって判断は分かれているものだが、自動車関連に限らず絶好のイベント季節であるはずの4月、5月に変異株による感染拡大が起こったことは残念でならない。筆者もイベントを主催することがあり、昨年、今年とタイミング悪く京都に発せられた緊急事態宣言により大切な機会を続けて失った。

そんななか、果敢に開催に踏み切ったイベントもある。たとえば筆者も参加した「ベッキオ・バンビーノ2021プリマベーラ」(岡山県、4月3日〜4日)や、「ながのノスタルジックカーフェスティバル2021」(長野県、5月1日〜2日)だ。前者はクラシックカー70台が参加したラリーイベントで、後者は300台もの屋内展示を誇るギャザリングイベントである。イベントの性格は180度異なるものの、感染対策に気を遣い、できるだけ安全にかつ楽しい開催を目指して努力されたという点で、参考にしたい催しだった。

ラリーイベントに関しては、全国的に見ても復活の兆しがある。というのもそもそも家族や親しい友人とペアを組み、愛車で各地をドライブ移動しながら運転や景色を楽しむことが主眼のイベントであり、昼食時や夕食時の感染対策さえ怠らなければ、また不特定となる観客対策(告知を控えるとか)さえ行えば、比較的、安全度は高く、ことさら世間の目を気にして自粛する必要はない、というのが筆者の以前からの見解だ。もちろん交通事故などによる医療機関への負担増には一定の考慮は必要だと思うが、普段から事故は比較的少なく、合理的に判断するほかない。

問題は、ギャザリングイベントだ。屋内外を問わず、一般的に言って開催には懸念が生じていた。屋外の場合、参加者はともかく観覧者が無料の不特定多数となることが多く、特定の展示車両への注目によって密状態が起こらないとも限らない。屋内では逆に観覧者の感染対策は比較的容易ながら、今度は施設そのものの環境次第(換気機能など)で開催が難しくなることが多い。しかも屋内外を問わず、クルマイベントにはスペースが必要で、そういった場所はたいてい公共の施設であることが多く、自治体の意向次第で開催の可否が決まってしまうこともある。結果的に、ギャザリングイベントの多くが中止に追い込まれているのが現状だ。

だからこそ、「Gulfながのノスタルジックカーフェスティバル」の主催者やスポンサー、参加者、そして大勢の見学者に、いちクルマ好きとして賛辞を贈りたい。「不要不急のイベントだ」と批判することは簡単だ。けれどもクルマ好きにもこの文化を育てていくという強い思いがある。人間誰しもが個人的な趣味嗜好への強い思いに助けられ、逆境をはね除ける術を手に入れることもまた事実というものだろう。

<p>MAZDA-767Bは展示だけでなく、エンジン始動と走行のデモンストレーションが行われた。</p>

MAZDA-767Bは展示だけでなく、エンジン始動と走行のデモンストレーションが行われた。

<p>1959年に登場した軽三輪トラックのK360。こちらの車両は「審査員特別賞」を受賞。</p>

1959年に登場した軽三輪トラックのK360。こちらの車両は「審査員特別賞」を受賞。

<p>往年の国産セダン&ワゴンも多数展示された。こちらは「稀少で賞」を受賞した、マツダ ルーチェ・ロータリーワゴン。</p>

往年の国産セダン&ワゴンも多数展示された。こちらは「稀少で賞」を受賞した、マツダ ルーチェ・ロータリーワゴン。

<p>こちらのスズキ フロンテ クーペは「Gulf特別賞」を受賞。</p>

こちらのスズキ フロンテ クーペは「Gulf特別賞」を受賞。

<p>ハイソカーの元祖、トヨタ ソアラも並んだ。こちらは「abn長野朝日放送賞」を受賞した車両。</p>

ハイソカーの元祖、トヨタ ソアラも並んだ。こちらは「abn長野朝日放送賞」を受賞した車両。

<p>フェラーリやランボルギーニはもちろん、ポルシェ911やシボレー コルベットなど、輸入車も数多く展示された。</p>

フェラーリやランボルギーニはもちろん、ポルシェ911やシボレー コルベットなど、輸入車も数多く展示された。

<p>エムウェーブ外周路をパレードする、恒例の「ノスタルジックカーパレード走行会」。</p>

エムウェーブ外周路をパレードする、恒例の「ノスタルジックカーパレード走行会」。

<p>東洋工業(マツダ)が初めて発売した四輪乗用車がこちらのR36クーペ。1960年に登場した。</p>

東洋工業(マツダ)が初めて発売した四輪乗用車がこちらのR36クーペ。1960年に登場した。

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