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ライター・ツルハラ　適度なスピン量の安定系ドライバーという感じ。キャリーがよく出るドライバーですね。

奥嶋プロ　ロフト角10.5度であれば、ヘッドスピード40m/sでも球がよく上がります。いちばんの特徴は、球をつかまえやすいところですね。スイートエリアが広く、打点がズレたときでも飛んでくれるのも長所。打感がやわらかくて、2モデルともにフィーリングはグッドです！

ライター・ツルハラ　「RS ドライバー」と「RS プラス ドライバー」の2モデルを弾道計測しましたが、球筋と飛距離に大きな違いが出ませんでした。クラブ重量の違いによる振り抜きやすさの違いと、シャフト性能によるしなり感の違いだけかな。

奥嶋プロ　球のつかまり具合に関しては、「RS ドライバー」のほうがちょっと上だと思いますよ。装着されているシャフト「Diamana FOR PRGR」の特性だと思いますが、強制的にヘッドをターンさせてくれるようで、僕が打つとレフト方向の上段にパカーンとホームランを打てる感じでした（笑）

ライター・ツルハラ　 どちらのモデルも、打点が安定しないスライサーが使うと平均飛距離を伸ばせそうな性能です。クラブの重さを感じたほうが振りやすいゴルファーは「RS ドライバー」、ゆったりしたテンポで振り抜きたい人は「RS プラス ドライバー」が良さそうですね。

奥嶋プロ　僕はもうひとつのモデル「RS F ドライバー」に興味あります！ 打ってみていいですか？

ライター・ツルハラ　「RS F ドライバー」は、ヘッドスピードが速い人向けに開発されているモデル。次回じっくりと試打して、今回の2モデルとの違いを検証しましょう！

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文／鶴原弘高