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デビュー2年でも人気が続く本格SUV、新型ジムニーは本当に“買い”なのか?

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軽自動車の本格SUVのジムニー。最高出力64ps/最大トルク96Nmの660ccターボエンジンを搭載する。価格は145万8000円〜184万1400円。

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ジムニーのボディサイズは全長3395×全幅1645×全高1725mm、最低地上高は205mmとされた。

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オフロードなどでの運転しやすさにこだわったデザインに仕立てられている。スイッチなどは、光の反射を抑え、傷の目立たない素材が選ばれている。

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現代のクルマらしく運転支援装備「スズキ セーフティ サポート」を採用する。単眼カメラと赤外線レーダーを用いた衝突被害軽減ブレーキ、誤発進抑制機能、標識認識機能などを備える。

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こちらは最高出力100ps/最大トルク130nmを発生する1.5リッターを搭載した、ジムニー・シエラ。価格は176万400円〜201万9600円。

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ジムニー・シエラのボディサイズは全長3550×全幅1645×全高1730mm。基本ボディはジムニーと共通だが、バンパーやフェンダーなどが異なる。最低地上高は210mm。

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軽のジムニーと変わらないデザインとされたジムニー・シエラのインテリア。両モデル共、全グレードに4ATに加えて5MTがラインナップされている。

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本格SUV、新型ジムニー

旧型が新型開発のベンチマーク

スズキ ジムニーシリーズ(以下ジムニー)の人気が止まらない。7月でデビューから2年が経過したというのに納車までは時間を要し、街で見かけるようになったこともあって、ますます加熱しているかのように感じる。しかも、先代からの買い替えだけではなく、ジムニー初体験というユーザーが数多いというから驚きだ。ということで、これからユーザーになりたいと思っている方に、果たして新型ジムニーは買いなのか、旧型を所有する筆者がお教えしたいと思う。

ジムニーが誕生したのは今から50年前の1970年。マイペースといわんばかりの改良と、フルモデルチェンジを続けてきたこともあり、この新型はまだ4世代目。ちなみに先代は20年近く販売が続けられてきたが、安全性能や排出ガス性能については時代に合わせた進化を遂げてきたものの、大胆といえるような変貌はしなかった、いや、させなかった。

その理由はシンプルで、変える理由がなかったから。これで十分だと、ユーザーもそこに魅力を感じていたようで、20年間大きな改良を施さずとも、最新型にスイッチするまでコンスタントに1000台/月ペースで売れ続けていた。

ただ、オフローダーゆえに、そもそも日常性においては、乗り心地もハンドリングも万人に進められるものではなかったし、基本設計が20年も前だったことから、安全装備や快適装備に古さがあったことは否めない。

だから、新型の開発にあたっては旧型がベンチマークとされた。デビューしてみれば、ハイレベルのオフロード性能を失うどころかさらに引き上げられな、先に挙げたようなウィークポイントをすべて払拭。キープコンセプトといえるものであり、筆者が、ここを改良して欲しいなと望んだポイントがすべて改良されていたというほどの内容だった(これは旧型ユーザーの皆が同意見だと思う)。

さらには、デュアルセンサーブレーキサポート(万が一の際には衝突被害を回避、もしくは軽減してくれる機能)に代表される先進安全装備、LEDヘッドランプ、フルオートエアコンといったアイテムを設定するなど、イマドキユーザーにも満足いただけますよ、といわんばかりの内容としていた。

ジムニーのディティールをチェック!(写真4枚)

<p>軽自動車の本格SUVのジムニー。最高出力64ps/最大トルク96Nmの660ccターボエンジンを搭載する。価格は145万8000円〜184万1400円。</p>

軽自動車の本格SUVのジムニー。最高出力64ps/最大トルク96Nmの660ccターボエンジンを搭載する。価格は145万8000円〜184万1400円。

<p>ジムニーのボディサイズは全長3395×全幅1645×全高1725mm、最低地上高は205mmとされた。</p>

ジムニーのボディサイズは全長3395×全幅1645×全高1725mm、最低地上高は205mmとされた。

<p>オフロードなどでの運転しやすさにこだわったデザインに仕立てられている。スイッチなどは、光の反射を抑え、傷の目立たない素材が選ばれている。</p>

オフロードなどでの運転しやすさにこだわったデザインに仕立てられている。スイッチなどは、光の反射を抑え、傷の目立たない素材が選ばれている。

<p>現代のクルマらしく運転支援装備「スズキ セーフティ サポート」を採用する。単眼カメラと赤外線レーダーを用いた衝突被害軽減ブレーキ、誤発進抑制機能、標識認識機能などを備える。</p>

現代のクルマらしく運転支援装備「スズキ セーフティ サポート」を採用する。単眼カメラと赤外線レーダーを用いた衝突被害軽減ブレーキ、誤発進抑制機能、標識認識機能などを備える。

<p>軽自動車の本格SUVのジムニー。最高出力64ps/最大トルク96Nmの660ccターボエンジンを搭載する。価格は145万8000円〜184万1400円。</p>

軽自動車の本格SUVのジムニー。最高出力64ps/最大トルク96Nmの660ccターボエンジンを搭載する。価格は145万8000円〜184万1400円。

<p>ジムニーのボディサイズは全長3395×全幅1645×全高1725mm、最低地上高は205mmとされた。</p>

ジムニーのボディサイズは全長3395×全幅1645×全高1725mm、最低地上高は205mmとされた。

<p>オフロードなどでの運転しやすさにこだわったデザインに仕立てられている。スイッチなどは、光の反射を抑え、傷の目立たない素材が選ばれている。</p>

オフロードなどでの運転しやすさにこだわったデザインに仕立てられている。スイッチなどは、光の反射を抑え、傷の目立たない素材が選ばれている。

<p>現代のクルマらしく運転支援装備「スズキ セーフティ サポート」を採用する。単眼カメラと赤外線レーダーを用いた衝突被害軽減ブレーキ、誤発進抑制機能、標識認識機能などを備える。</p>

現代のクルマらしく運転支援装備「スズキ セーフティ サポート」を採用する。単眼カメラと赤外線レーダーを用いた衝突被害軽減ブレーキ、誤発進抑制機能、標識認識機能などを備える。

<p>こちらは最高出力100ps/最大トルク130nmを発生する1.5リッターを搭載した、ジムニー・シエラ。価格は176万400円〜201万9600円。</p>

こちらは最高出力100ps/最大トルク130nmを発生する1.5リッターを搭載した、ジムニー・シエラ。価格は176万400円〜201万9600円。

<p>ジムニー・シエラのボディサイズは全長3550×全幅1645×全高1730mm。基本ボディはジムニーと共通だが、バンパーやフェンダーなどが異なる。最低地上高は210mm。</p>

ジムニー・シエラのボディサイズは全長3550×全幅1645×全高1730mm。基本ボディはジムニーと共通だが、バンパーやフェンダーなどが異なる。最低地上高は210mm。

<p>軽のジムニーと変わらないデザインとされたジムニー・シエラのインテリア。両モデル共、全グレードに4ATに加えて5MTがラインナップされている。</p>

軽のジムニーと変わらないデザインとされたジムニー・シエラのインテリア。両モデル共、全グレードに4ATに加えて5MTがラインナップされている。

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