電動化の常識を変えるべく登場した“ゲームチェンジャー”SUV。ボルボ EX60が本国で発表

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航続810kmと次世代アーキテクチャSPA3が示す、北欧プレミアムEVの新基準

BEVはもはや「新しい選択肢」ではなく、ブランドの思想と技術力を映し出す中心舞台となった。その先頭に立つべく、ボルボはスウェーデン本社で次世代ミッドサイズEV SUV「EX60」を発表した。航続距離、充電性能、価格、そしてユーザー体験。そのすべてにおいて既存のEV像を更新すべく、“ゲームチェンジャー”として投入された戦略モデルである。

EX60は、ファミリーユースに適した5シーターSUVという最も汎用性の高いパッケージを採用しながら、BEVの課題とされてきた航続距離と充電時間を、実用の次元で解消することに注力している。AWD仕様の最上位グレードでは、一充電あたり最大810km(WLTP暫定値)というクラス最長水準の航続距離を実現。さらに400kW級の急速充電に対応し、わずか10分で最大340km分の走行距離を回復できるという。

この圧倒的な数値を支えているのが、新世代EVアーキテクチャ「SPA3」だ。セル・トゥ・ボディ構造、メガキャスティング、自社開発モーターを組み合わせることで、高効率と軽量化を高次元で両立。車両全体のカーボンフットプリントも抑えられ、ボルボ史上もっとも環境負荷の低いEVのひとつと謳われている。

デザインは、機能美を重んじるスカンジナビアンデザインの進化形だ。低く構えたフロントと流麗なルーフラインが空力性能を高め、Cd値0.26という優れた数値を実現。インテリアには自然素材を積極的に用い、フラットフロアとロングホイールベースによって、後席やラゲッジにも余裕を持たせている。上質でありながら、日常で使い切れる実用性が貫かれている点は、いかにもボルボらしい。

インテリジェンスもEX60の重要な柱だ。中核となるコアシステム「HuginCore」は、GoogleやNVIDIAなどとの協業によって構築され、Googleの新AIアシスタント「Gemini」を初搭載。自然な会話による操作や、高速かつ直感的なインフォテインメント体験を実現している。さらにOTAによる進化も前提とされ、購入時が完成形ではない点も現代的だ。安全性については言うまでもない。最新のセンサー群とボルボ独自の安全思想を融合し、世界最高水準の保護性能を目指している。

EX60は電動化時代における“家族のためのプレミアムSUV”を、真正面から再定義した一台である。

ボルボ・カー・ジャパン

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