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最新モデルより70系が愛される理由とは

南アフリカのトヨタ ランドクルーザー70周年記念モデル

今回70周年記念モデルが設定された70系は、登場から37年以上が経過している。しかし、アフリカやオーストラリアなどでは現行モデルと並行して販売されており、新車で購入することも可能だ。ではなぜ古い設計の70系が、いまだに世界中で愛され続けているのだろうか。

その理由として、まずは設計が古く電装系などの構造がシンプル、長年販売されていることから部品調達もしやすく、メンテナンス性に優れているということ。

比較的安価であることも重要である。70系までは本格オフローダーとして販売されていたためラグジュアリー的要素がなく、その分価格も控えめ。ライバルだったランドローバーやジープよりも安価だった。

そして最大の理由が、絶大な信頼性だ。ラダーフレームやリジッド式サスペンション、シンプルなパートタイム式4WDなどを用いた、過酷な環境での使用に耐えうる耐久性。そして、シンプルがゆえの故障の少なさやメンテナンス性の高さが、道路事情の厳しい国々での信頼を得ているのだ。

その走破性と信頼性により、70系は今でも厳しい環境でクルマを走らせる人々の“必需品”として愛され続けている。

文・編集/iconic 写真/トヨタ自動車

<p>ベッドの最大積載量は約1トンを誇る。</p>

ベッドの最大積載量は約1トンを誇る。

<p>ヘッドレストには70周年記念の刺繍が施されている。</p>

ヘッドレストには70周年記念の刺繍が施されている。

<p>エアコンスイッチやメーターはアナログ式。トランスミッションは5速MTで、デフロックやローレンジギアなどのオフロード機能は標準装備となる。</p>

エアコンスイッチやメーターはアナログ式。トランスミッションは5速MTで、デフロックやローレンジギアなどのオフロード機能は標準装備となる。

<p>南アフリカではカタログモデルとして、ピックアップだけでなくワゴンも販売されている。</p>

南アフリカではカタログモデルとして、ピックアップだけでなくワゴンも販売されている。

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