日本人があまり知らない、「ルノー」が誇る欧州ベストセラーの最新コンパクトカー

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クローム仕上げのサイドウィンドウや一体化したリアドアハンドルによってスポーティかつエレガントな印象を与えている。

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7インチマルチメディア EASY LINKが搭載されており、iPhoneやAndroidスマホを連携することで、普段利用している電話や音楽、地図アプリなどを車内で利用可能。またインテンステックパックではワイヤレス充電パッドが装備されている。

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デュアルクラッチの7速EDCは多段化や湿式採用により低速時の滑らかさが向上。オートホールド機能やヒルスタートアシストなども装備され、街乗りなどでより快適となった。

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ルノー ルーテシア5代目

VWゴルフだけが欧州標準ではない

この冬から日本に上陸した、新しいルノー ルーテシア。さして車に興味のない人にとって、この5代目を4代目と見分けるのは簡単ではないかもしれない。LEDライト周りが「C」の字になったこと、フロントグリルの意匠がより精緻になって質感も上がったことが、分かりやすいところ。よくよく見ればほんの少しボディはロー&ワイドになっているが、全長はわずかに短くなっている。

ルノー ルーテシア5代目のデイライト
Cシェイプと呼ばれるデザインのデイライトと、まつげを思わせる外側のストライプによって、「目」のような造形に仕立てたというヘッドライト。

フランス本国で「クリオ」と呼ばれ、日本では登録商標の関係でルーテシア(パリの旧い呼び名)とされた歴代のハッチバックは、初代のデビューが1991年。じつに30年が経過しようという伝統のモデルで、欧州ではBセグメントに属する。他社との比較では、VWゴルフよりひと回り小さく、フィアット500よりは大きいというセグメントで、それぞれCセグとAセグとなるが、欧州全体の販売台数ボリュームはCセグとBセグがツートップで、当然街中でもしょっちゅう見かけるふたつのスタンダードサイズといえる。そしてCセグの不動のベストセラーは歴代ゴルフである一方、ルノー クリオことルーテシアは直近の数世代がBセグのベストセラーなのだ。

これまでフランスのBセグスモールハッチバックといえばモデルチェンジのたびにガラリとシルエットごと変わったものだった。が、今回のフルモデルチェンジで最大のサプライズは、ルーテシアがドイツ車のような「父と子」型の正常進化フルモデルチェンジを行ったことだ。日産の新型ノートなどと共通のCMF-Bプラットフォームという、丸ごと新しい車台を用いたにもかかわらず。そして進化の眼目は、内装の質感向上と走行性能全般の底上げにある。

ルノー ルーテシア5代目のディテールを見る(画像5枚)

<p>クローム仕上げのサイドウィンドウや一体化したリアドアハンドルによってスポーティかつエレガントな印象を与えている。</p>

クローム仕上げのサイドウィンドウや一体化したリアドアハンドルによってスポーティかつエレガントな印象を与えている。

<p>リアスタイリング。ボディサイズは全長4075mm×全幅1725mm×全高1470mm。</p>

リアスタイリング。ボディサイズは全長4075mm×全幅1725mm×全高1470mm。

<p>ゼンでは16インチアロイホイール、インテンスとインテンス テックパックでは17インチアロイホイール(写真)が装着される。</p>

ゼンでは16インチアロイホイール、インテンスとインテンス テックパックでは17インチアロイホイール(写真)が装着される。

<p>7インチマルチメディア EASY LINKが搭載されており、iPhoneやAndroidスマホを連携することで、普段利用している電話や音楽、地図アプリなどを車内で利用可能。またインテンステックパックではワイヤレス充電パッドが装備されている。</p>

7インチマルチメディア EASY LINKが搭載されており、iPhoneやAndroidスマホを連携することで、普段利用している電話や音楽、地図アプリなどを車内で利用可能。またインテンステックパックではワイヤレス充電パッドが装備されている。

<p>デュアルクラッチの7速EDCは多段化や湿式採用により低速時の滑らかさが向上。オートホールド機能やヒルスタートアシストなども装備され、街乗りなどでより快適となった。</p>

デュアルクラッチの7速EDCは多段化や湿式採用により低速時の滑らかさが向上。オートホールド機能やヒルスタートアシストなども装備され、街乗りなどでより快適となった。

<p>クローム仕上げのサイドウィンドウや一体化したリアドアハンドルによってスポーティかつエレガントな印象を与えている。</p>

クローム仕上げのサイドウィンドウや一体化したリアドアハンドルによってスポーティかつエレガントな印象を与えている。

<p>リアスタイリング。ボディサイズは全長4075mm×全幅1725mm×全高1470mm。</p>

リアスタイリング。ボディサイズは全長4075mm×全幅1725mm×全高1470mm。

<p>ゼンでは16インチアロイホイール、インテンスとインテンス テックパックでは17インチアロイホイール(写真)が装着される。</p>

ゼンでは16インチアロイホイール、インテンスとインテンス テックパックでは17インチアロイホイール(写真)が装着される。

<p>7インチマルチメディア EASY LINKが搭載されており、iPhoneやAndroidスマホを連携することで、普段利用している電話や音楽、地図アプリなどを車内で利用可能。またインテンステックパックではワイヤレス充電パッドが装備されている。</p>

7インチマルチメディア EASY LINKが搭載されており、iPhoneやAndroidスマホを連携することで、普段利用している電話や音楽、地図アプリなどを車内で利用可能。またインテンステックパックではワイヤレス充電パッドが装備されている。

<p>デュアルクラッチの7速EDCは多段化や湿式採用により低速時の滑らかさが向上。オートホールド機能やヒルスタートアシストなども装備され、街乗りなどでより快適となった。</p>

デュアルクラッチの7速EDCは多段化や湿式採用により低速時の滑らかさが向上。オートホールド機能やヒルスタートアシストなども装備され、街乗りなどでより快適となった。

今日は何する?何着る?

365DAYS今日のVゾーン

2021

Jun. VOL.322

6

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