一部改良と共に走りのFスポーツを追加設定

レクサスは2026年10月、フラッグシップSUV「LX」を一部改良するとともに、新たに「F SPORT」を追加設定した。LXは「世界中のどんな道でも楽に・上質に」を掲げ、優れた悪路走破性とレクサスらしい快適性を両立してきたモデル。今回の改良ではEPSやサスペンションのチューニングを見直し、走りの質感を向上。さらに、よりオンロードでの走りを意識したF SPORTを加え、ラインアップの幅を広げた。

F SPORTの特徴は、単なる内外装のドレスアップにとどまらないことだ。前後に専用チューニングを施したパフォーマンスダンパーを装備するほか、トルセンLSDとリアスタビライザーを標準装備。EPSとAVSにも専用チューニングを施すことで、大柄なボディを意のままに操るレスポンスと高い操縦安定性を追求した。LXが本来備えるオフロード性能や上質な乗り心地を土台に、「走る喜び」という新たなキャラクターを明確にしている。

エクステリアにもF SPORT専用の仕立てが与えられた。フロントにはブラック塗装のメッシュパターンを用いたスピンドルグリルを採用し、低く構えた造形によって精悍さを強調。リアも専用メッシュパターンやディフューザー形状を取り入れた。足元にはスーパーグロスブラックメタリック塗装の22インチ鍛造アルミホイールを装着し、レッドブレーキキャリパーも設定。専用色「ニュートリノグレー」が、そのスポーティな佇まいをさらに際立たせる。

室内では、横方向のGに対するホールド性を高めたセミアニリン本革スポーツシートをはじめ、ディンプル本革のステアリングとシフトノブ、アルミ製スポーツペダルなどを採用。12.3インチメーターには専用表示も用意される。また、日本刀の刃紋をモチーフとしたアルミニウムオーナメント「刃取」を設定するなど、スポーティさの中にもレクサスらしいクラフツマンシップを織り込んだ。

一方、既存モデルにも改良が施された。「OVERTRAIL+」はタイヤを265/70R18へ大径化するとともに最低地上高を高め、悪路走破性を向上。LX600標準仕様には新デザインの20インチアルミホイールを採用し、新色「ホワイトノーヴァガラスフレーク」も全仕様で選択可能となった。

F SPORTはLX600とハイブリッドのLX700hに設定され、価格はそれぞれ1700万円と1800万円。ラグジュアリーと本格的な悪路走破性というLXの持ち味を守りながら、ドライバー自らが操る楽しさをより鮮明にしたF SPORTの追加は、フラッグシップSUVにさらなる選択肢をもたらした。