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【Point 1】
ツインコラムホイールでスプリットセコンド計測
2つのコラムホイールは、レバーやハンマーが短くなるようリューズ側に配置。上側のコラムホイールには、その両サイドから延びる、中央のスプリットセコンド車を停止させるクランプを機能させるレバーが見えている。

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【Point 2】
地板とブリッジは18KRG、一体型自社製クロノ
古典の高級機を規範とするゴールドムーブメントもまた、極めてレアな存在。一体型クロノグラフは、裏蓋側にメカニズムが構築され、コラムホイールやハンマー、レバーが精密に動く様子が、機械好きにはたまらない。

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【Point 3】
ハイビートにして65時間のパワーリザーブ
駆動時間的に不利なハイビートであっても、65時間のロングパワーリザーブを実現。これは毎秒10振動のスプリットセコンドクロノグラフとしては、最長。週末に時計を外して過ごしても、月曜の朝まで動き続ける。

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