「マカン」がポルシェのベストセラーであり続ける理由とは

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ラゲージ容量は通常488リッター、後席をすべて倒せば1503リッターまで拡大する。

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スポーツカー顔負けのSUV、「マカン」がポルシェのベストセラーであり続ける理由

トップグレードとなった、“スポーツと日常を両立する”GTS

いま世界でもっとも売れているポルシェといえば、実は911ではない。ラインアップの約3割を占めているベストセラーモデルはマカンだ。

カイエンに続く第2弾SUVであるマカンが日本で発売されたのは2014年のこと。そして2019年に初のマイナーチェンジを実施。2021年に2度目の改良が施されフルモデルチェンジすることなく3世代目のモデルとなっている。実は次期型マカンは電気自動車になるとポルシェもアナウンスしており、それまではこのベストセラーモデルをアップデートし続ける戦略をとっている。

この3世代目のマカンでは、それまでトップグレードだった“ターボ”の設定がなくなった。それに代わるトップグレードに格上げされたのがこの“GTS”だ。

エンジン
従来型を60ps上回る最高出力440psを発生する2.9リッターV6ツインターボを搭載。通常ではリア寄りにトルクが配分される4WDが組み合わせられる。

実はエンジンは、第2世代のマカンターボに搭載されていた最高出力440ps、最大トルク550Nmを発揮する2.9リッターV6ツインターボを受け継ぎ、トランスミッションは7速PDKを組み合わせる。グレード名からは省かれたものの、その実はターボである。したがって、問答無用に速い。ターボラグのようなものはまったく感じられないし、アクセルペダルに力を込めれば瞬時にパワーが湧き出てくる。スポーツクロノパッケージ仕様車は0-100km/h加速4.3秒、最高速度は272km/hとスポーツカーも顔負けの性能だ。

<p>GTSにはヘッドレストにGTSの刺繍が入ったスポーツシートが採用される。</p>

GTSにはヘッドレストにGTSの刺繍が入ったスポーツシートが採用される。

<p>40:20:40の分割可倒式を採用する後席。</p>

40:20:40の分割可倒式を採用する後席。

<p>ラゲージ容量は通常488リッター、後席をすべて倒せば1503リッターまで拡大する。</p>

ラゲージ容量は通常488リッター、後席をすべて倒せば1503リッターまで拡大する。

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