BMW初となる「コンパクト4ドアクーペ」は3シリーズ以上に使い勝手がいい!?

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キドニーグリルの格子状のバーには、シルバーにブラックのアクセントの入ったデザインを初めて採用した。

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最新のデザイン手法を取り入れたL字型のテールライトを装備、1シリーズより横長で、ワイドさを演出する。

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Mスポーツにはスポーティなステッチ入りクロスシート(写真)のほか、落ち着きのあるレッドやブラックのレザーシートが選択できる。

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BMW 2シリーズ グランクーペ

BMW初のコンパクトな4ドアクーペ

「BMW 2シリーズ グランクーペ」は、1シリーズと同じ前輪駆動プラットフォームをベースとするモデル。これまで2シリーズには、2ドアのクーペとカブリオレ、そしてミニバンタイプのアクティブツアラーとグランツアラーがラインナップされていたが、BMWとしては初となるコンパクト4ドアクーペだ。ライバルはメルセデスのAクラスをベースとしたCLAクーペという位置づけだ。

BMW 2シリーズ グランクーペ
「優雅なデザインとスポーティな走り、4ドアの利便性」を併せもつという、4ドアクーペ。その最もコンパクトなモデルが2シリーズ グランクーペとなる。

そもそもBMWは4ドアクーペというカテゴリーを早くから取り入れてきた。2012年にBMW 6シリーズ グランクーペを導入した後は、後継となる8シリーズや4シリーズにも設定している。2ドアクーペをベースとする偶数シリーズに、4ドアクーペのグランクーペを設定するのは、いまのBMWラインナップとしては必然の流れといえるものだ。

BMW 2シリーズ グランクーペ
全長4535mm、全幅1800mm、全高1430mm、ホイールベース2670mm。

ボディサイズは全長4535mm、全幅1800mm、全高1430mm。3シリーズが4715mm x 1825mm x 1440mmなので、ひとまわりコンパクトなのだが、決して小さいという印象ではない。街乗りするにはちょうどいいサイズ感だ。

BMW 2シリーズ グランクーのデジタルメーターペ
6色のインテリアライトや10.25インチのデジタルメーター、10.25インチのコントロールディスプレイがオプションとして用意されている。

インテリアデザインは1シリーズと同様のもので、メーターパネルは10.25インチのフルデジタル液晶、そしてインパネ中央のコントロールディスプレイも10.25インチとなり、AI音声入力システムのBMWインテリジェントパーソナルアシストなどがセットになったオプションのiDriveナビゲーションパッケージが装着されていた。

BMW 2シリーズ グランクーペの後部座席
前輪駆動することで後席の室内空間を拡大、2シリーズクーペと比較すると足元部分が約33mm広くなっている。

ボディサイズは、BMW 2シリーズ クーペ比で約33mm後席の足元部分が拡大。またラゲッジルームも約40リッター拡大し最大430リッターを確保している。後席は178cmの筆者が座って、頭上に少し圧迫感はあるものの、前席のシート下につま先を収めるスペースも用意されており、ちょっとしたドライブなら快適に過ごせる空間が確保されている。

BMW 2シリーズ グランクーペのエンジン
バルブトロニック搭載によって、パワーを限界まで引き出しつつもWLTCモード燃費は13.8km/Lを実現している。なお、M235iは306ps/450Nmを発生する2リッター直4エンジンを搭載する。

パワートレインは、1.5リッター直列3気筒ターボエンジンの「218i」と、2リッター直4ディーゼルターボの「218d」、そして2リッター直4ターボの「M235i」の3種類が用意されており、試乗車は218i M Sportだった。

<p>キドニーグリルの格子状のバーには、シルバーにブラックのアクセントの入ったデザインを初めて採用した。</p>

キドニーグリルの格子状のバーには、シルバーにブラックのアクセントの入ったデザインを初めて採用した。

<p>最新のデザイン手法を取り入れたL字型のテールライトを装備、1シリーズより横長で、ワイドさを演出する。</p>

最新のデザイン手法を取り入れたL字型のテールライトを装備、1シリーズより横長で、ワイドさを演出する。

<p>Mスポーツにはスポーティなステッチ入りクロスシート(写真)のほか、落ち着きのあるレッドやブラックのレザーシートが選択できる。</p>

Mスポーツにはスポーティなステッチ入りクロスシート(写真)のほか、落ち着きのあるレッドやブラックのレザーシートが選択できる。

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