プロゴルフコーチの奥嶋誠昭氏と、ゴルフ大好きゴルフライターの鶴原弘高氏が最新の注目ゴルフクラブを試打計測、気になる性能を徹底レビュー！

CALLAWAY ROGUE STAR DRIVER

驚くほどの低スピンで曲がりが少ない
誰もが飛距離を伸ばせる可能性大！

ライター・ツルハラ　 昨年、キャロウェイの「GBB エピック スター ドライバー」が大ヒットしましたよね。それほど売れた理由は、キャロウェイが独自に開発した「ジェイルブレイクテクノロジー」にあると思うんです。

奥嶋プロ　「ジェイルブレイクテクノロジー」というのは、フェースの裏側に2本の柱を設けて、フェースの反発を上げて飛ばす、という新技術ですね。これまでに見たことのないヘッドの構造だったので、僕も最初に見たときにはかなり衝撃を受けました。キャロウェイもさかんに、この2本の柱の効果を積極的にプロモーションしていましたよね。

ライター・ツルハラ　そうです。実際に僕も「GBB エピック スター ドライバー」を試打してみてボールスピードが少し上がりましたら、すごい新技術なんです。ただし、すべてのゴルファーが「ジェイル ブレイク テクノロジー」の恩恵に預かったかというと、決してそうではありませんでした。でも、ゴルファーの期待を大いに高めて、売り上げにつなげるテクノロジーであったことは確かです。

奥嶋プロ　「GBB エピック スター ドライバー」を買ってはみたけど、思ったほど球が上がらないし、やさしく打てないというアマチュアが多かったと聞いていますね。しかし、それってテクノロジー以外の問題です。そもそも購入するときのロフトの選択が間違っていたのではないかと思うんですけど……。

ライター・ツルハラ　そのとおり！ 近年のドライバーは低スピン性能に優れているぶん、球が上がりづらい特徴があります。なので、ロフトは大きめを選択しておくのがベター。ネックにロフト調整機能を備えたクラブが多いですが、キャロウェイの「スター」と名が付くモデルにはそれがありません。接着式のヘッドなので、購入後にロフト調整ができないんですよ。ゆえに購入時のロフト選択はとても重要なんです。

奥嶋プロ　ロフト選択はヘッドスピードの速い遅いに関係なく、スイングとの相性で決まりますからね。僕が普段使っているドライバーもロフトは10.5度です。というか、今回はずいぶん前置きが長いですね。そろそろ新しいドライバーを試打しませんか？（笑）

ライター・ツルハラ　おっと、失礼！ そんでもって、こちらがキャロウェイの新製品「ローグ スター ドライバー」です。軽量化した2本柱の構造を採用しつつ、「GBB エピック スター ドライバー」を難しいと感じていたゴルファーが、よりやさしく打てるように開発されたモデルとのことです。本当にやさしく打てるのか、まずは奥嶋プロから試打してみてちょうだい！

奥嶋プロ　このドライバー、飛びのポテンシャルがめちゃ高いっすよ！ 僕がこの弾道計測器を使って300ヤードを計測することはあまりないんです。ボールスピードが速くて、スピンがめちゃ少ない！シャフトが45.75インチと少し長めの影響もありますが、それにしてもよく飛ぶ。正直、ヘッドの投影面積が大きすぎて、構えたときにはヤボったい気がしましたが、これほど飛ぶとヘッド形状なんて気にならなくなります（笑）。ヘッドスピード40m/sで打っても、トータルの飛距離が250ヤードを越えています。これって、平均的なヘッドスピードのアマチュアにはかなり夢のある数字ですよ。

ライター・ツルハラ　「GBB エピック スター ドライバー」よりもやさしく打てるように開発したクラブと聞くと、打ち出しからポカーンと球が上がって、球が極端につかまるクラブかと思いきや、決してそうではないですよね。僕が打っても、超が付くほどの低スピン弾道になりました。試打クラブはロフト10.5度なので打ち打し角が確保できていますが、9.5度のモデルだと球が上がりきらずにドロップしてしまいそうです。

奥嶋プロ　ツルハラさんが打っても、やっぱりよく飛んでるわ?。試打して感じたのは、キャロウェイがこの「ローグ スター ドライバー」でアピールしているやさしさは、球の上がりやすさよりも、球のバラけづらさ、なんじゃないかと思いますね。

ライター・ツルハラ　”へちゃむくれ”なヘッド形状を採用しているだけあって、スイング中にヘッドがブレづらく、芯を外して打ったときの曲がりづらさも向上しています。打感もそんなに悪くないし。

奥嶋プロ　”へちゃむくれ”なんて言ったら、キャロウェイに怒られますよ！ でも、打ってみると性能に惚れ込んでしまうドライバーです。大型ヘッドのわりに右にスッポ抜けるような球が出なくて、ナチュラルなスイングで球をつかまえやすいです。ヘッドの据わりがよくて、スクエアに構えやすいのも好印象。なんか、どんどん好きになってきました（笑）

ライター・ツルハラ　この「ローグ スター ドライバー」も、「GBB エピック スター ドライバー」と同じようにロフト選択を間違っちゃいけないですね。それと、シャフトのチョイスも慎重に。

奥嶋プロ　おっしゃるとおり。ストックシャフトとして40グラム台と50グラム台が用意されていますが、今回試打した「FUBUKI for CW 40」は、しなりを感じやすい軟らかめのシャフトです。しなりがスイングのミスを許容してくれるし、きちんとインパクトで戻ってくる優秀な性能ですが、ヘッドスピード43m/s以上だと物足りなく感じるはず。僕はもっとハードなシャフトにリシャフトして、このヘッド性能をいかして飛ばしたいですね。

試打した製品の情報はコチラ
キャロウェイ

文／鶴原弘高