コンパクトSUVのPHV「BMW X3 30e」に“らしい走り”はあるのか?

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左側のフェンダー部に充電用ポートが備わる。34Ahのリチウムイオンバッテリーを搭載し、普通充電で0から80%まで約3.5時間(100%までは4.3時間)の充電時間を要する。急速充電には対応していない。

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ステアリング&レーン・コントロール・アシストなどを備えた安全・運転支援システム、ドライビング・アシスト・プラスを標準装備する。

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最高出力184ps/最大トルク300Nmの2リッターターボエンジンに、109ps/265Nmのモーターを組み合わせる。

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他のBMWモデル同様のドライバーズコンシャスな運転席回り。センターのシフト回りにドライブモードやハイブリッドのモード切り替えスイッチが備わる。

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センターメーターもデジタルに。右側メーターにバッテリー残量やEV走行の可能距離を表示する。

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フロントシート。

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リアシートはアレンジしやすい40:20:40の分割可倒式を採用。Mスポーツではレザーシートはオプションとなる。

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ラゲージルームはバッテリーを搭載したため床面が少し上がっており、容量はガソリン&ディーゼルモデルより100リッター小さい、通常450リッター、最大1500リッターとなる。

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PHVも用意する充実のラインナップ

BMWの中核SUVであるX3は人気モデルとあってラインナップも豊富。そのエントリーモデルは2リッター直4ガソリンエンジンを積む20i。そのほか、同じ2リッター直4でもディーゼル版の20dがあって、シリーズの頂点にはMパフォーマンスモデルが君臨。しかも3リッター直6のエンジンはガソリンとディーゼルの両方が揃うという充実振りなのだ。

そんななかで異彩を放っているのがプラグインハイブリッド(PHV)のxDrive30eである。

<p>左側のフェンダー部に充電用ポートが備わる。34Ahのリチウムイオンバッテリーを搭載し、普通充電で0から80%まで約3.5時間(100%までは4.3時間)の充電時間を要する。急速充電には対応していない。</p>

左側のフェンダー部に充電用ポートが備わる。34Ahのリチウムイオンバッテリーを搭載し、普通充電で0から80%まで約3.5時間(100%までは4.3時間)の充電時間を要する。急速充電には対応していない。

<p>ステアリング&レーン・コントロール・アシストなどを備えた安全・運転支援システム、ドライビング・アシスト・プラスを標準装備する。</p>

ステアリング&レーン・コントロール・アシストなどを備えた安全・運転支援システム、ドライビング・アシスト・プラスを標準装備する。

<p>最高出力184ps/最大トルク300Nmの2リッターターボエンジンに、109ps/265Nmのモーターを組み合わせる。</p>

最高出力184ps/最大トルク300Nmの2リッターターボエンジンに、109ps/265Nmのモーターを組み合わせる。

<p>他のBMWモデル同様のドライバーズコンシャスな運転席回り。センターのシフト回りにドライブモードやハイブリッドのモード切り替えスイッチが備わる。</p>

他のBMWモデル同様のドライバーズコンシャスな運転席回り。センターのシフト回りにドライブモードやハイブリッドのモード切り替えスイッチが備わる。

<p>センターメーターもデジタルに。右側メーターにバッテリー残量やEV走行の可能距離を表示する。</p>

センターメーターもデジタルに。右側メーターにバッテリー残量やEV走行の可能距離を表示する。

<p>フロントシート。</p>

フロントシート。

<p>リアシートはアレンジしやすい40:20:40の分割可倒式を採用。Mスポーツではレザーシートはオプションとなる。</p>

リアシートはアレンジしやすい40:20:40の分割可倒式を採用。Mスポーツではレザーシートはオプションとなる。

<p>ラゲージルームはバッテリーを搭載したため床面が少し上がっており、容量はガソリン&ディーゼルモデルより100リッター小さい、通常450リッター、最大1500リッターとなる。</p>

ラゲージルームはバッテリーを搭載したため床面が少し上がっており、容量はガソリン&ディーゼルモデルより100リッター小さい、通常450リッター、最大1500リッターとなる。

今日は何する?何着る?

365DAYS今日のVゾーン

2020

Dec. VOL.317

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