「デカいからこそ欲しくなる!?」キャデラック エスカレードを日本で乗る意味とは

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バーティカルタイプのリアコンビネーションライトは長さが90cmにもなる。

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乗ればほとんどバス並みの感覚で、よく知った街並みが新鮮に見えるほど。

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ドライバーに向けて湾曲させた38インチ大型OLEDディスプレイが備わっている。

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前席シートにはヒーターやベンチレーション、マッサージ機能など快適な装備が充実する。センターアームレストには保冷庫まで備わっている。

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2列目は独立2座に。前席や後席の声を、内蔵マイクを用い指定したゾーンに出力することで会話をスムーズにする、カンバセーションエンハンスメントを備えた。

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3列目も十分広いスペースを確保。ラゲッジ容量は通常722リッター、3列目を倒せば2065リッターに広がる。

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デカいからこそ欲しくなる、キャデラック エスカレードを日本で乗る意味とは?

アメリカではちょうどいい、日本では不合理なくらい大きい

エスカレードの魅力はズバリ、そのでかさだ。アメリカではちょうど良い大型サイズ。でも日本ではさすがにデカい。もう不合理なくらいに大きい。アメリカとはこんなに広かったのか、と改めて思い出す。乗ればほとんどバス並みの感覚で、メルセデス・ベンツ Gクラスがジムニー程度に見下ろせるし、アルファードなんてまるでワゴンRだ。なんなら乗ってる自分まででっかい人間になったような気分。

つまり、日本でエスカレードに乗る意味はといえば、もはやそれだけ。実用とか機能とか積載性とか、そういうツール性とは無縁の魅力というほかない。ただただデカいからこそ欲しくなる。マァ、そんなクルマが一台くらいあってもいいとは思うけれど。

<p>バーティカルタイプのリアコンビネーションライトは長さが90cmにもなる。</p>

バーティカルタイプのリアコンビネーションライトは長さが90cmにもなる。

<p>乗ればほとんどバス並みの感覚で、よく知った街並みが新鮮に見えるほど。</p>

乗ればほとんどバス並みの感覚で、よく知った街並みが新鮮に見えるほど。

<p>ドライバーに向けて湾曲させた38インチ大型OLEDディスプレイが備わっている。</p>

ドライバーに向けて湾曲させた38インチ大型OLEDディスプレイが備わっている。

<p>前席シートにはヒーターやベンチレーション、マッサージ機能など快適な装備が充実する。センターアームレストには保冷庫まで備わっている。</p>

前席シートにはヒーターやベンチレーション、マッサージ機能など快適な装備が充実する。センターアームレストには保冷庫まで備わっている。

<p>2列目は独立2座に。前席や後席の声を、内蔵マイクを用い指定したゾーンに出力することで会話をスムーズにする、カンバセーションエンハンスメントを備えた。</p>

2列目は独立2座に。前席や後席の声を、内蔵マイクを用い指定したゾーンに出力することで会話をスムーズにする、カンバセーションエンハンスメントを備えた。

<p>3列目も十分広いスペースを確保。ラゲッジ容量は通常722リッター、3列目を倒せば2065リッターに広がる。</p>

3列目も十分広いスペースを確保。ラゲッジ容量は通常722リッター、3列目を倒せば2065リッターに広がる。

今日は何する?何着る?

365DAYS今日のVゾーン

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