戦前のクラシックカーで走る真夏のラリー、興味がある人におすすめしたいその魅力とは?

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ラリーの安全を願って。

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途中に設けられているPC競技などにも参加。

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1953年式ポルシェ 356。ちなみに、こちらの車両は総合3位を獲得している。

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日産 フェアレディやトヨタ セリカ 1600GTなど、国産の名車も数多く参加した。

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ランボルギーニ カウンタックなどのスーパーカーも真夏のラリーを疾走した。

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ジャガー XK120ロードスター(写真手前)をはじめ英国車も多数参加していた。

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戦前のクラシックカーで走る真夏のラリー、興味がある人におすすめしたいその魅力とは?

賑わいをみせるカーイベント、新たな“真夏のラリー”に参加

新型コロナ禍でしばらく開催されていなかった多くのカーイベントが復活し、各地で大変な賑わいをみせている。なかでもクラシックカーラリーは、地方の地域おこしも兼ねたイベントが多く、復活開催が待ち望まれていた。多くのラリーが再び本格開催されるなか、また新たなイベントも企画されている。「アジア自動車ラリー茨城・千葉2023」もまたそんなニューフェイスの一つ。一般社団法人のアジア自動車ラリーが開催する第1回のクラシックカーイベントで、タイトルの通り茨城と千葉を堪能する2デイ・ラリーだ。

面白いのはこれまでクラシックカーイベントには不向きだとされてきた真夏の7月末に開催されたこと(今年は7月22日・23日の土日)。そのほかの時期にはすでに多くのラリーイベントが計画されており、主催者側としても既存のイベントとバッティングしないような日程を探した結果、真夏のラリーとなったらしい。

酷暑が想定され、実際にとても暑かったけれど、それでもクラシックカーが40台も集まった。最も古いモデルは1923年式のフォード モデルT。そのほか戦前車が4台エントリー。そのほかの顔ぶれを見ても、ポルシェ 356やアルファ ロメオ ジュリエッタスパイダー、日産 スカイライン GT-Rなど、マニア垂涎のヒストリックカーたちが出そろった。

三の丸庁舎に集合した参加車両
スタートを前に三の丸庁舎に集合した参加車両。
参加車両で最も古い1923年式フォード モデルT
参加車両で最も古い1923年式フォード モデルT、総合成績も1位だった。

スタートは水戸市の三の丸庁舎。大洗海岸や筑波山といった名所を巡り、千葉県成田市のホテルで一泊。翌日は房総半島を駆け巡って最後に木更津の温泉で汗を流すという、これまでにないプランで参加者を楽しませた。ちなみに1日の走行距離はおよそ200km。2日間で400kmと聞くと少なく思われるかもしれないけれど、エアコンもままならないくらいのクラシックカーで走るとなれば、そう簡単なことではない。

<p>ラリーの安全を願って。</p>

ラリーの安全を願って。

<p>途中に設けられているPC競技などにも参加。</p>

途中に設けられているPC競技などにも参加。

<p>1953年式ポルシェ 356。ちなみに、こちらの車両は総合3位を獲得している。</p>

1953年式ポルシェ 356。ちなみに、こちらの車両は総合3位を獲得している。

<p>日産 フェアレディやトヨタ セリカ 1600GTなど、国産の名車も数多く参加した。</p>

日産 フェアレディやトヨタ セリカ 1600GTなど、国産の名車も数多く参加した。

<p>ランボルギーニ カウンタックなどのスーパーカーも真夏のラリーを疾走した。</p>

ランボルギーニ カウンタックなどのスーパーカーも真夏のラリーを疾走した。

<p>ジャガー XK120ロードスター(写真手前)をはじめ英国車も多数参加していた。</p>

ジャガー XK120ロードスター(写真手前)をはじめ英国車も多数参加していた。

2024

VOL.341

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