SUVでも体感できる“アルピナマジック”な走りとは?【BMW アルピナ XD3 試乗レポ】

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上質な素材を用い、スポーティというよりシックな印象に仕立てられたインテリア。

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BMWの4WDシステム(xDrive)をアルピナ独自のトルク配分にチューンとしている。アルピナ・スポーツ・サスペンションと電子制御式ショックアブソーバー、リアのアクティブLSDにより、乗り心地とハンドリングを両立されているという。

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センターコンソールには製造番号を刻印した、アルピナ・プロダクション・プレートが備わる。

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アルピナ「XD3」

品質と乗り味にこだわり続ける桁違いの希少車

2020年に創立55周年を迎えたアルピナ。正式名称はアルピナ・ブルカルト・ボーフェンジーペン社(ALPINA Burkard Bovensiepen GmbH + Co. KG)である。

BMW公認のチューナーとして始まったファミリー企業はレース活動を経て、BMWの協力のもと、完成車を手がける自動車メーカーへと変貌を遂げていく。現在はホワイトボディや主要コンポーネントを譲り受け、1台1台ハンドビルドしていく独立した自動車メーカーとして歴史を積み重ねている。

この数年間変わることなくアルピナの生産台数は、年間約1700台。フェラーリの年間生産台数が1万台を超えるいまの時代にあっても、これまで培ってきたアルピナとしての品質と乗り味にこだわり続け、無理に増産体制を敷くようなことはしないという。

1979年、日本におけるアルピナ第1号車となるBMW アルピナB7 ターボが上陸して以来、近年は年間平均約250台のアルピナが国内で販売されている。2019年のBMWの国内販売台数が約4万7000台、2020年はコロナ禍にあって約3万6000台まで落ち込んだが、それでもアルピナは桁違いの希少車であることがわかる。

アルピナ「XD3」
元のデザインと調和した、さりげないエアロパーツが装着されたエクステリア。キドニーグリルにはエア・フラップ・コントロールシステムが備わる。

アルピナのすべてのモデルに共通するのは、アンダーステイトメントであること。大きなウイングやスポイラーといった類のエアロパーツは装備しない。そしてエンジンやサスペンションに独自のチューニングが施されている。その匠の技は“アルピナマジック”と称されるものだ。瞬間的な最高速度には意味はないと考え、カタログに最高速度の表示はなく、ステアリングをきって走行することができる“巡航最高速度”という表記を使っている。

「BMW アルピナ XD3」のディテールを見る(画像6枚)

<p>上質な素材を用い、スポーティというよりシックな印象に仕立てられたインテリア。</p>

上質な素材を用い、スポーティというよりシックな印象に仕立てられたインテリア。

<p>デジタルメーターパネルも独自のデザイン。ブルーのパネルにレッドの指針、見やすい数字を組み合わせたクラシックな仕立てとなる。</p>

デジタルメーターパネルも独自のデザイン。ブルーのパネルにレッドの指針、見やすい数字を組み合わせたクラシックな仕立てとなる。

<p>フロントシート。SUVならではの視点の高さも魅力。</p>

フロントシート。SUVならではの視点の高さも魅力。

<p>333ps/700Nmの3リッターディーゼルターボエンジンに、ZF製8速ATの組み合わせ。0-100km/h加速は4.9秒、巡航最高速度は254km/hとされた。</p>

333ps/700Nmの3リッターディーゼルターボエンジンに、ZF製8速ATの組み合わせ。0-100km/h加速は4.9秒、巡航最高速度は254km/hとされた。

<p>BMWの4WDシステム(xDrive)をアルピナ独自のトルク配分にチューンとしている。アルピナ・スポーツ・サスペンションと電子制御式ショックアブソーバー、リアのアクティブLSDにより、乗り心地とハンドリングを両立されているという。</p>

BMWの4WDシステム(xDrive)をアルピナ独自のトルク配分にチューンとしている。アルピナ・スポーツ・サスペンションと電子制御式ショックアブソーバー、リアのアクティブLSDにより、乗り心地とハンドリングを両立されているという。

<p>センターコンソールには製造番号を刻印した、アルピナ・プロダクション・プレートが備わる。</p>

センターコンソールには製造番号を刻印した、アルピナ・プロダクション・プレートが備わる。

<p>上質な素材を用い、スポーティというよりシックな印象に仕立てられたインテリア。</p>

上質な素材を用い、スポーティというよりシックな印象に仕立てられたインテリア。

<p>デジタルメーターパネルも独自のデザイン。ブルーのパネルにレッドの指針、見やすい数字を組み合わせたクラシックな仕立てとなる。</p>

デジタルメーターパネルも独自のデザイン。ブルーのパネルにレッドの指針、見やすい数字を組み合わせたクラシックな仕立てとなる。

<p>フロントシート。SUVならではの視点の高さも魅力。</p>

フロントシート。SUVならではの視点の高さも魅力。

<p>333ps/700Nmの3リッターディーゼルターボエンジンに、ZF製8速ATの組み合わせ。0-100km/h加速は4.9秒、巡航最高速度は254km/hとされた。</p>

333ps/700Nmの3リッターディーゼルターボエンジンに、ZF製8速ATの組み合わせ。0-100km/h加速は4.9秒、巡航最高速度は254km/hとされた。

<p>BMWの4WDシステム(xDrive)をアルピナ独自のトルク配分にチューンとしている。アルピナ・スポーツ・サスペンションと電子制御式ショックアブソーバー、リアのアクティブLSDにより、乗り心地とハンドリングを両立されているという。</p>

BMWの4WDシステム(xDrive)をアルピナ独自のトルク配分にチューンとしている。アルピナ・スポーツ・サスペンションと電子制御式ショックアブソーバー、リアのアクティブLSDにより、乗り心地とハンドリングを両立されているという。

<p>センターコンソールには製造番号を刻印した、アルピナ・プロダクション・プレートが備わる。</p>

センターコンソールには製造番号を刻印した、アルピナ・プロダクション・プレートが備わる。

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