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3列シート7人乗りSUVの大本命。最上級グレードに試乗【新メルセデス・ベンツ GLE】

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水平ラインを基調としたインテリア。中央に4つ並んだエアベントはフロントグリルのルーバーのデザインがモチーフとなっている。

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センターコンソールの左右にはグラブハンドルを配し、SUVらしさを感じさせてくれる。

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座面中央にナッパレザーを用いたシートはパッケージオプション。シートカラーはブラックに加え、ブラックとホワイトのコンビが用意されている。

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標準装備となる2座の3列目シートは、独立可倒式で豊富なシートアレンジを実現する。

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3列目シート使用時のラゲージ容量は160リッターを確保。2/3列目シートを倒せば最大2055リッターまで拡大する。

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コンパクトな3リッター直6エンジン(M256)にISGを組み合わせた。回生ブレーキにより発電し、約1kWhのリチウムイオンバッテリーに充電する。

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450 4MATICスポーツ

「メルセデス・ベンツ GLE 450 4MATICスポーツ」

メルセデス・ベンツSUVのラインアップは、GLA、GLB、GLC、GLE、GLS、さらには派生ボディタイプのクーペなど拡大の一途をたどっている。そうした顔ぶれのなかでGLEはセダンでいえばEクラス相当のプレミアムSUVだ。初代は1998年にMクラスとして登場。2015年にGLEへとモデル名を変更し、この新型で4世代目となる。

国内仕様として3つのグレードが用意されている。GLEとして初の2リッター4気筒ディーゼルエンジンを搭載した「300d 4MATIC」、2.9リッター直列6気筒ディーゼル搭載の「400d 4MATICスポーツ」、そして今回試乗したのが最上級グレードとなる直列6気筒ガソリンエンジンと48V電気システム、そしてISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)を搭載した「450 4MATICスポーツ」だ。

最上級グレードはマイルドハイブリッドモデル

450 4MATICスポーツ
クローム仕上げのアンダーガードを装着。400d 4MATICスポーツと450 4MATICスポーツはダイヤモンドグリルやバンパー下部に配されたシルバーのフィンなどでスポーティさを強調した。

ボディサイズは全長4940mm、全幅2020mm、全高1780mmと、長さはほぼ5m、幅はついに2mを超えた。ホイールベースも2995mmと、先代比でホイールべースを80mm延長したことで、2列目の居住性を改善しながら、さらに3列シート7人乗り仕様を標準装備している。いま世界的に人気が高まっていることもあり、メルセデスはコンパクトなGLBをはじめ、このGLE、そしてさらに全長の長いGLSと7人乗りSUVのラインアップを拡充している。

インテリアは、12.3インチの液晶メーターと12.3インチのセンターディスプレイを組み合わせた1枚ものの大きなパネルを中心した最新のメルセデスデザインの流れを汲んだものだ。“ハイ、メルセデス”と話しかけると起動するAI(人工知能)を活用した対話型インフォテイメントシステム「MBUX」を搭載する。またセンターコンソールにはQi規格のスマートフォン無線充電機能が、前席用のカップホルダーには保冷、保温機能が備わるなど、至れり尽くせりだ。

「450 4MATICスポーツ」のディティールをチェック(写真6枚)

<p>水平ラインを基調としたインテリア。中央に4つ並んだエアベントはフロントグリルのルーバーのデザインがモチーフとなっている。</p>

水平ラインを基調としたインテリア。中央に4つ並んだエアベントはフロントグリルのルーバーのデザインがモチーフとなっている。

<p>センターコンソールの左右にはグラブハンドルを配し、SUVらしさを感じさせてくれる。</p>

センターコンソールの左右にはグラブハンドルを配し、SUVらしさを感じさせてくれる。

<p>座面中央にナッパレザーを用いたシートはパッケージオプション。シートカラーはブラックに加え、ブラックとホワイトのコンビが用意されている。</p>

座面中央にナッパレザーを用いたシートはパッケージオプション。シートカラーはブラックに加え、ブラックとホワイトのコンビが用意されている。

<p>標準装備となる2座の3列目シートは、独立可倒式で豊富なシートアレンジを実現する。</p>

標準装備となる2座の3列目シートは、独立可倒式で豊富なシートアレンジを実現する。

<p>3列目シート使用時のラゲージ容量は160リッターを確保。2/3列目シートを倒せば最大2055リッターまで拡大する。</p>

3列目シート使用時のラゲージ容量は160リッターを確保。2/3列目シートを倒せば最大2055リッターまで拡大する。

<p>コンパクトな3リッター直6エンジン(M256)にISGを組み合わせた。回生ブレーキにより発電し、約1kWhのリチウムイオンバッテリーに充電する。</p>

コンパクトな3リッター直6エンジン(M256)にISGを組み合わせた。回生ブレーキにより発電し、約1kWhのリチウムイオンバッテリーに充電する。

<p>水平ラインを基調としたインテリア。中央に4つ並んだエアベントはフロントグリルのルーバーのデザインがモチーフとなっている。</p>

水平ラインを基調としたインテリア。中央に4つ並んだエアベントはフロントグリルのルーバーのデザインがモチーフとなっている。

<p>センターコンソールの左右にはグラブハンドルを配し、SUVらしさを感じさせてくれる。</p>

センターコンソールの左右にはグラブハンドルを配し、SUVらしさを感じさせてくれる。

<p>座面中央にナッパレザーを用いたシートはパッケージオプション。シートカラーはブラックに加え、ブラックとホワイトのコンビが用意されている。</p>

座面中央にナッパレザーを用いたシートはパッケージオプション。シートカラーはブラックに加え、ブラックとホワイトのコンビが用意されている。

<p>標準装備となる2座の3列目シートは、独立可倒式で豊富なシートアレンジを実現する。</p>

標準装備となる2座の3列目シートは、独立可倒式で豊富なシートアレンジを実現する。

<p>3列目シート使用時のラゲージ容量は160リッターを確保。2/3列目シートを倒せば最大2055リッターまで拡大する。</p>

3列目シート使用時のラゲージ容量は160リッターを確保。2/3列目シートを倒せば最大2055リッターまで拡大する。

<p>コンパクトな3リッター直6エンジン(M256)にISGを組み合わせた。回生ブレーキにより発電し、約1kWhのリチウムイオンバッテリーに充電する。</p>

コンパクトな3リッター直6エンジン(M256)にISGを組み合わせた。回生ブレーキにより発電し、約1kWhのリチウムイオンバッテリーに充電する。

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