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進化を続けるメルセデス・ベンツの電気自動車、洗練された走りの「EQE SUV」が街中でも快適な訳

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EQE 350 SUVには一体型形状のスポーツシートを装着。アクセルの踏み込み量や車速、回生ブレーキ量など十数種類のパラメーターで変化するドライビングサウンドを備える。

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後席はシートアレンジなどが便利な、40:20:40の分割可倒式を採用している。

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ラゲッジ容量は通常で520リッター、後席をすべて倒せば最大1675リッターまで拡大する。

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進化を続けるメルセデス・ベンツの電気自動車、洗練された走りの「EQE SUV」が街中でも快適な訳

ボディサイズ以上に広い室内の“ミドルサイズSUV”

メルセデスの電気自動車のラインアップに新たに加わったのがミドルサイズSUVの「EQE SUV」。これによりEQA、EQB、EQC、EQE SUV、EQS SUVと、メルセデスの電動SUVは、コンパクトなAからフラッグシップのSまでひとつの完成をみたことになる。

プラットフォームにはセダンの「EQS」や「EQE」、そして先に登場したEQS SUVと同じく電気自動車専用の「EVA2」を採用する。ボディサイズは全長4880mm、全幅2030mm、全高1670mm、ホイールベースは3030mm。ここで見るべきポイントは、全長は5m以下のサイズでありながら、ホイールベースが3mを超えていること。これによって広い室内空間を確保している。ラゲッジ容量は 5 名乗車時で 520リッター、後席バックレストを全て倒すと最大 1675リッターで、後席シートバックは40:20:40 の分割可倒式となっている。

電気自動車にとって重要なのは、いかに空力性能を高めるかということ。航続距離に大きく関わるポイントだ。そのためEQE SUVのエクステリアは、継ぎ目の少なさが特徴的。ボディ上面ではフロントグリルやバンパーなどなるべく平滑に、フロントフェンダーの上部までを覆う、オーバーラップ型のボンネットなどを採用する。A ピラーには、フロントウインドウとの境目に特殊な形状のゴム製トリムを取り付けることで大幅にノイズを低減。ドアミラーは、空力性能を高め、さらに風切り音を抑制するために、ベルトラインに配置されている。ボディ下面でもアンダーボディカバーをフラットに、前後のタイヤの前面にも小さなスポイラーを備えるなど徹底して空力性能にこだわり、Cd 値は 0.25というSUVとしては異例の良さを誇る。

メルセデス・ベンツ EQE SUV
日本では2023年8月にお披露目された電気自動車(BEV)のミドルサイズSUV。まずはローンチエディションが販売され、EQE 350 4MATIC SUV ローンチエディションが1369万7000円、ハイパフォーマンスモデルのメルセデスAMG EQE 53 4MATIC + SUV ローンチエディションが1707万円となる。
メルセデス・ベンツ EQE SUV
前後アクスルそれぞれに永久磁石同期モーターを装備する電動パワートレイン(eATS)を装備。トルクシフト機能によって前後モーター間でトルクの連続可変配分が行われる。

インテリアでは、ドライバー正面に12.3インチディスプレイを、センターに12.8インチOLEDタッチディスプレイを配置。センターコンソールの前部はダッシュボードへとつながり、下側は宙に浮いたような構造となっている。これは、電気自動車専用プラットフォームの採用により、従来のようなセンタートンネルが必要なくなったことを視覚的に表したものだ。

また、サステナブルな素材をいかに取り入れていくのかがこれからの自動車製造において重要な課題である。このEQE SUVでは、グラブハンドルやルーフライナー、ピラートリム表面の素材、フロアカーペットなど、トータルで70kgを超えるパートにリサイクル素材や再生可能原材料が使用されているという。こうして品質を保ちながら、リサイクル素材を活用する事例が着実に増えてきている。

モデルラインアップは、最高出力292ps/最大トルク765Nmの「350」と、最高出力625ps/最大トルク955Nmの「AMG 53」の2種類で、いずれも4MATIC(4WD)だ。89kWhの新世代大容量リチウムイオンバッテリーを搭載。一充電航続距離は、前者が528km、後者は449kmとなっている。

メルセデス・ベンツ「EQE SUV」のディテールをチェック(画像5枚)

<p>フロントグリル部のブラックパネルは超音波センサーやカメラ、レーダーなどを裏側に備えている。</p>

フロントグリル部のブラックパネルは超音波センサーやカメラ、レーダーなどを裏側に備えている。

<p>EQE 350 SUVには一体型形状のスポーツシートを装着。アクセルの踏み込み量や車速、回生ブレーキ量など十数種類のパラメーターで変化するドライビングサウンドを備える。</p>

EQE 350 SUVには一体型形状のスポーツシートを装着。アクセルの踏み込み量や車速、回生ブレーキ量など十数種類のパラメーターで変化するドライビングサウンドを備える。

<p>後席はシートアレンジなどが便利な、40:20:40の分割可倒式を採用している。</p>

後席はシートアレンジなどが便利な、40:20:40の分割可倒式を採用している。

<p>ラゲッジ容量は通常で520リッター、後席をすべて倒せば最大1675リッターまで拡大する。</p>

ラゲッジ容量は通常で520リッター、後席をすべて倒せば最大1675リッターまで拡大する。

<p>フロントグリル部のブラックパネルは超音波センサーやカメラ、レーダーなどを裏側に備えている。</p>

フロントグリル部のブラックパネルは超音波センサーやカメラ、レーダーなどを裏側に備えている。

<p>EQE 350 SUVには一体型形状のスポーツシートを装着。アクセルの踏み込み量や車速、回生ブレーキ量など十数種類のパラメーターで変化するドライビングサウンドを備える。</p>

EQE 350 SUVには一体型形状のスポーツシートを装着。アクセルの踏み込み量や車速、回生ブレーキ量など十数種類のパラメーターで変化するドライビングサウンドを備える。

<p>後席はシートアレンジなどが便利な、40:20:40の分割可倒式を採用している。</p>

後席はシートアレンジなどが便利な、40:20:40の分割可倒式を採用している。

<p>ラゲッジ容量は通常で520リッター、後席をすべて倒せば最大1675リッターまで拡大する。</p>

ラゲッジ容量は通常で520リッター、後席をすべて倒せば最大1675リッターまで拡大する。

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