安全性や快適性だけじゃなく走りも秀逸な新型Cクラス
試乗車は、新型の 1.5ℓの直列4気筒ガソリンターボエンジンを搭載する「C 200 アバンギャルド（ISG搭載モデル）」。新型Cクラスでは全モデルで電動化を果たしており、スタートや加速時などに最大で15kW/200N・mのモーターアシストを行う、いわゆるマイルドハイブリッドシステムを備えている。予備知識なしにこの新型に乗って、のちにエンジン排気量が 1.5ℓだと聞かされたらきっと驚くはずだ。電動化の恩恵もあってエンジン停止から再発進時の振動も極限まで抑え込まれている。また最新の9速ATの恩恵もあり、エンジンはスムースに吹け上がり、上り勾配のワインディング路も苦もなく一気に駆け上がっていく。
新型のハイライトの1つであるリア・アクスルステアリング（オプション設定）は、従来は操舵することがなかったリアホイールをさりげなく最大2.5度切ってくれるもの。これによって、Uターンする場面などでの小回り性を高める一方で、高速道路などでの安定性を高め、気持ちのいいコーナリング性能を実現している。
デビューから約40年を経たCクラスは歴代で最も“Young at Heart”といえるものだ。
今月の1台 Mercedes-Benz C 200 AVANTGARDE（ISG搭載モデル） （画像3枚）
安全性の高さに注目が集まりがちなメルセデス・ベンツだが、快適性も大きな武器。ロングドライブ時の疲労度は非常に少ない。
1.5ℓと排気量はやや小さいが、マイルドハイブリッドシステムを組み合わせることで十二分な加速性能を実現。ちょっとしたワインディングロードなど、勾配のある道を走る際にもストレスは全く感じさせない。
「Hi！メルセデス」と話しかけると作動する対話型インフォテインメントシステムのMBUXや、ARナビ（オプション設定）といった、最新装備はSクラスなど上位モデルに使われているものと同じモノを採用。クラス間で大きな差をつけないところもメルセデス・ベンツ流である。
SPEC INFORMATION
サイズ 全長4755×全幅1820×全高1435mm
排気量 1496cc
トランスミッション 9速AT
車両価格 651万円〈MP202202の車両本体価格〉、654万円〈MP202201の車両本体価格〉
お問い合わせ先
メルセデスコール TEL 0120-190-610
［MEN’S EX Winter 2022の記事を再構成］（スタッフクレジットは本誌に記載）
