日本フェンシング協会会長・太田雄貴さんが「夏の装いで大切にしていること」とは? 日本フェンシング協会会長・太田雄貴さんが「夏の装いで大切にしていること」とは?

わずか2日で完売となった名車「アルピーヌ A110」に、ほぼそっくりの新グレード追加!

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シート後方のリアミッドにエンジンを搭載し後輪を駆動させる。パワーウェイトレシオは3.8kg/ps、0-100km/h加速は4.4秒となる。

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専用色のホイールに、オレンジに塗られたブレンボ製ブレーキキャリパーが目を引く。

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サイドシルの高さを抑え乗降性を高められた。サベルト製軽量モノコックバケットシートを装着する。

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ボンネットを開けると、容量100リッターのフロントラゲージルームが現れる。

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リアラゲージルームは容量を96リッター確保した。

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A110Sが教えてくれる、スポーツカーの最も大事なこと

“間違い探し”のような変更点

アルピーヌ「A110S」は、ミッドシップスポーツカー「A110」シリーズに追加されたハイパワーバージョンだ。

一般的にハイパワーバージョンといえば、大型スポイラーや大径ホイールなどを装着し差別化を図るもの。しかし、A110Sはまったく見分けがつかない。リアまわりをのぞいてみても、“S”のバッジはどこにも見当たらない。

アルピーヌ「A110S」のエンブレム
ボディに取り付けられたアルピーヌのエンブレムはブラックで仕立てられている。

エクステリアでは、フロントフェンダー上にあるAの文字のエンブレムをメッキ仕様からブラックへと変更。そしてCピラーにあるバッヂがトリコロールカラーから、オレンジとカーボン柄の組み合わせになっている。さらにアルミホイールが、ベースモデルと同デザイン同サイズながら、色がグレーのチタンカラーとなり、さらにタイヤ幅がフロントは205から215へ、リアは235から245へと、それぞれ10mmワイドになっている。そしてホイール内にのぞくブレンボ製のブレーキキャリパーはオレンジ色になっている。まるで間違い探しのようだ。

アルピーヌ「A110S」のルーフ
軽量化のためルーフはカーボンに。ピラーのアクセントにはオレンジとカーボンが用いられている。

エクステリア最大の違いはルーフがカーボン製になっていること。これによって1.9kgの軽量化を実現している。“S”であることの真骨頂は見た目ではなく、その中身にある。走りに対してマニアックなことでは世界でも指折りのルノースポールがチューニングを手掛けているだけあって、足まわりは、スプリング、ダンパー、アンチロールバーの剛性をそれぞれ50%増しにしたシャシースポールを採用する。車高はベース車比で4mmローダウンし、軽量化されたカーボン製ルーフともあわせて重心を最適化している。

パワートレインは1.8リッター4気筒ターボエンジンをミッドに搭載し、7速DCTを介して後輪を駆動する。エンジンはベースより高回転型へとチューニングされており最高出力が40ps増しの292psとなった。最大トルクは320Nm で変更はない。

ヴァンテージのディティールをチェック!(写真7枚)

<p>ボディサイズは全長4205×全幅1800×全高1250mm、ホイールベース2420mm。価格は899万円(注文生産のボディカラー、グリトネール マットは939万円)。</p>

ボディサイズは全長4205×全幅1800×全高1250mm、ホイールベース2420mm。価格は899万円(注文生産のボディカラー、グリトネール マットは939万円)。

<p>シート後方のリアミッドにエンジンを搭載し後輪を駆動させる。パワーウェイトレシオは3.8kg/ps、0-100km/h加速は4.4秒となる。</p>

シート後方のリアミッドにエンジンを搭載し後輪を駆動させる。パワーウェイトレシオは3.8kg/ps、0-100km/h加速は4.4秒となる。

<p>専用色のホイールに、オレンジに塗られたブレンボ製ブレーキキャリパーが目を引く。</p>

専用色のホイールに、オレンジに塗られたブレンボ製ブレーキキャリパーが目を引く。

<p>フローーティングデザインのセンターコンソール。ミッションはベースモデル同様に7速DCT。</p>

フローーティングデザインのセンターコンソール。ミッションはベースモデル同様に7速DCT。

<p>サイドシルの高さを抑え乗降性を高められた。サベルト製軽量モノコックバケットシートを装着する。</p>

サイドシルの高さを抑え乗降性を高められた。サベルト製軽量モノコックバケットシートを装着する。

<p>ボンネットを開けると、容量100リッターのフロントラゲージルームが現れる。</p>

ボンネットを開けると、容量100リッターのフロントラゲージルームが現れる。

<p>リアラゲージルームは容量を96リッター確保した。</p>

リアラゲージルームは容量を96リッター確保した。

<p>ボディサイズは全長4205×全幅1800×全高1250mm、ホイールベース2420mm。価格は899万円(注文生産のボディカラー、グリトネール マットは939万円)。</p>

ボディサイズは全長4205×全幅1800×全高1250mm、ホイールベース2420mm。価格は899万円(注文生産のボディカラー、グリトネール マットは939万円)。

<p>シート後方のリアミッドにエンジンを搭載し後輪を駆動させる。パワーウェイトレシオは3.8kg/ps、0-100km/h加速は4.4秒となる。</p>

シート後方のリアミッドにエンジンを搭載し後輪を駆動させる。パワーウェイトレシオは3.8kg/ps、0-100km/h加速は4.4秒となる。

<p>専用色のホイールに、オレンジに塗られたブレンボ製ブレーキキャリパーが目を引く。</p>

専用色のホイールに、オレンジに塗られたブレンボ製ブレーキキャリパーが目を引く。

<p>フローーティングデザインのセンターコンソール。ミッションはベースモデル同様に7速DCT。</p>

フローーティングデザインのセンターコンソール。ミッションはベースモデル同様に7速DCT。

<p>サイドシルの高さを抑え乗降性を高められた。サベルト製軽量モノコックバケットシートを装着する。</p>

サイドシルの高さを抑え乗降性を高められた。サベルト製軽量モノコックバケットシートを装着する。

<p>ボンネットを開けると、容量100リッターのフロントラゲージルームが現れる。</p>

ボンネットを開けると、容量100リッターのフロントラゲージルームが現れる。

<p>リアラゲージルームは容量を96リッター確保した。</p>

リアラゲージルームは容量を96リッター確保した。

今日は何する?何着る?

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2020

Aug. VOL.313

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