日本フェンシング協会会長・太田雄貴さんが「夏の装いで大切にしていること」とは? 日本フェンシング協会会長・太田雄貴さんが「夏の装いで大切にしていること」とは?

トヨタ・ヴィッツが「ヤリス」になって、何が変わった?

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ボディサイズは全長3940×全幅1695×全高1500mm、ホイールベースは2550mm。旧型と比べ全長55mm、ホイールベース40mm拡大している。1リッターモデルとMT以外にはE-Four(電気式4WDシステム)モデルが設定された。

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車両価格はハイブリッドが199万8000円〜249万3000円、1リッターガソリンエンジン搭載モデルが139万5000円〜161万3000円、1.5リッター搭載モデルが154万3000円〜212万4000円。

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ハイブリッドシステムは低燃費と加速性能が向上した新型に。高速燃焼技術などを取り入れた新開発の1.5リッター直3ダイナミックフォースエンジンを搭載した。

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ステアリングを小径化しスポーティな仕立てに。インテリアは無駄を削ぎ落とし運転に集中できる空間を表現したという。

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レーダークルーズコントロール使用時に、同一車線内中央の走行を支援するレーントレーシングアシストを装備している。高度駐車支援システムのアドバンストパークも採用された。

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ハイブリッドZにはヘッドレストセパレート型シートが装備される、ハイブリッドGとハイブリッドXはヘッドレスト一体型となる。

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荷物に応じて荷室床面の高さを2段階に調整できるデッキボードを備えた。デッキボード下段の場合、後席部と段差ができてしまうものの荷室高が830mmに広がる(上段の場合は692mm)。

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日本名もヤリスに。すべてが新しくスポーティなコンパクトハッチ

WRC仕込みの走行性能

1999年に初代が登場して、3代、約20年にわたって“ヴィッツ”の名で販売されてきたトヨタのBセグメントコンパクトカーが、フルモデルチェンジを機に車名を「ヤリス」へと変更した。

そもそも欧州では初代からヤリスの名で販売されていたのだが、日本では語呂のよさからヴィッツが使われていたようだ。2017年にトヨタがヤリスをベースとしたマシンでWRC(世界ラリー選手権)に復帰し、2020年は10年ぶりに日本国内でラリー・ジャパンが開催されるタイミングとあって、マーケティング戦略としてもさすがに車名をグローバルで統一したほうがよかろうという判断がくだされたことは想像に難くない。

ちなみに2019年の欧州市場の新車販売台数ランキング(JATO調べ)でヤリスは15位につけている。Bセグメントカーを抽出してみると、1位はルノークリオ(日本名ルーテシア)、2位VWポロ、3位フォードフィエスタ、4位プジョー208、5位オペルコルサ、6位シトロエンC3に続く、ヤリスは7位のポジションだ。

ヤリスのディティールをチェック(画像8枚)

<p>ボディサイズは全長3940×全幅1695×全高1500mm、ホイールベースは2550mm。旧型と比べ全長55mm、ホイールベース40mm拡大している。1リッターモデルとMT以外にはE-Four(電気式4WDシステム)モデルが設定された。</p>

ボディサイズは全長3940×全幅1695×全高1500mm、ホイールベースは2550mm。旧型と比べ全長55mm、ホイールベース40mm拡大している。1リッターモデルとMT以外にはE-Four(電気式4WDシステム)モデルが設定された。

<p>車両価格はハイブリッドが199万8000円〜249万3000円、1リッターガソリンエンジン搭載モデルが139万5000円〜161万3000円、1.5リッター搭載モデルが154万3000円〜212万4000円。</p>

車両価格はハイブリッドが199万8000円〜249万3000円、1リッターガソリンエンジン搭載モデルが139万5000円〜161万3000円、1.5リッター搭載モデルが154万3000円〜212万4000円。

<p>ハイブリッドシステムは低燃費と加速性能が向上した新型に。高速燃焼技術などを取り入れた新開発の1.5リッター直3ダイナミックフォースエンジンを搭載した。</p>

ハイブリッドシステムは低燃費と加速性能が向上した新型に。高速燃焼技術などを取り入れた新開発の1.5リッター直3ダイナミックフォースエンジンを搭載した。

<p>ステアリングを小径化しスポーティな仕立てに。インテリアは無駄を削ぎ落とし運転に集中できる空間を表現したという。</p>

ステアリングを小径化しスポーティな仕立てに。インテリアは無駄を削ぎ落とし運転に集中できる空間を表現したという。

<p>レーダークルーズコントロール使用時に、同一車線内中央の走行を支援するレーントレーシングアシストを装備している。高度駐車支援システムのアドバンストパークも採用された。</p>

レーダークルーズコントロール使用時に、同一車線内中央の走行を支援するレーントレーシングアシストを装備している。高度駐車支援システムのアドバンストパークも採用された。

<p>ハイブリッドZにはヘッドレストセパレート型シートが装備される、ハイブリッドGとハイブリッドXはヘッドレスト一体型となる。</p>

ハイブリッドZにはヘッドレストセパレート型シートが装備される、ハイブリッドGとハイブリッドXはヘッドレスト一体型となる。

<p>荷物に応じて荷室床面の高さを2段階に調整できるデッキボードを備えた。デッキボード下段の場合、後席部と段差ができてしまうものの荷室高が830mmに広がる(上段の場合は692mm)。</p>

荷物に応じて荷室床面の高さを2段階に調整できるデッキボードを備えた。デッキボード下段の場合、後席部と段差ができてしまうものの荷室高が830mmに広がる(上段の場合は692mm)。

<p>ボディサイズは全長3940×全幅1695×全高1500mm、ホイールベースは2550mm。旧型と比べ全長55mm、ホイールベース40mm拡大している。1リッターモデルとMT以外にはE-Four(電気式4WDシステム)モデルが設定された。</p>

ボディサイズは全長3940×全幅1695×全高1500mm、ホイールベースは2550mm。旧型と比べ全長55mm、ホイールベース40mm拡大している。1リッターモデルとMT以外にはE-Four(電気式4WDシステム)モデルが設定された。

<p>車両価格はハイブリッドが199万8000円〜249万3000円、1リッターガソリンエンジン搭載モデルが139万5000円〜161万3000円、1.5リッター搭載モデルが154万3000円〜212万4000円。</p>

車両価格はハイブリッドが199万8000円〜249万3000円、1リッターガソリンエンジン搭載モデルが139万5000円〜161万3000円、1.5リッター搭載モデルが154万3000円〜212万4000円。

<p>ハイブリッドシステムは低燃費と加速性能が向上した新型に。高速燃焼技術などを取り入れた新開発の1.5リッター直3ダイナミックフォースエンジンを搭載した。</p>

ハイブリッドシステムは低燃費と加速性能が向上した新型に。高速燃焼技術などを取り入れた新開発の1.5リッター直3ダイナミックフォースエンジンを搭載した。

<p>ステアリングを小径化しスポーティな仕立てに。インテリアは無駄を削ぎ落とし運転に集中できる空間を表現したという。</p>

ステアリングを小径化しスポーティな仕立てに。インテリアは無駄を削ぎ落とし運転に集中できる空間を表現したという。

<p>レーダークルーズコントロール使用時に、同一車線内中央の走行を支援するレーントレーシングアシストを装備している。高度駐車支援システムのアドバンストパークも採用された。</p>

レーダークルーズコントロール使用時に、同一車線内中央の走行を支援するレーントレーシングアシストを装備している。高度駐車支援システムのアドバンストパークも採用された。

<p>ハイブリッドZにはヘッドレストセパレート型シートが装備される、ハイブリッドGとハイブリッドXはヘッドレスト一体型となる。</p>

ハイブリッドZにはヘッドレストセパレート型シートが装備される、ハイブリッドGとハイブリッドXはヘッドレスト一体型となる。

<p>荷物に応じて荷室床面の高さを2段階に調整できるデッキボードを備えた。デッキボード下段の場合、後席部と段差ができてしまうものの荷室高が830mmに広がる(上段の場合は692mm)。</p>

荷物に応じて荷室床面の高さを2段階に調整できるデッキボードを備えた。デッキボード下段の場合、後席部と段差ができてしまうものの荷室高が830mmに広がる(上段の場合は692mm)。

今日は何する?何着る?

365DAYS今日のVゾーン

2020

Aug. VOL.313

8

  1. 1
2

SHOES

人気の靴 その歴史

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トリッカーズ

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ジョン ロブ

JOHN LOBB

ジェイエムウエストン

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