日本フェンシング協会会長・太田雄貴さんが「夏の装いで大切にしていること」とは? 日本フェンシング協会会長・太田雄貴さんが「夏の装いで大切にしていること」とは?

RS仕様のコンパクトSUVこそ、アウディ・クワトロ伝説の正統継承者なのか?

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標準モデルとなるRS Q3。全長4507mmという扱いやすいボディサイズで一見すると普通の街乗りSUV だが…。中身はスポーツSUVでもトップクラスの動力性能を誇っている。

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こちらがクーペスタイルのRS Q3スポーツバック。標準モデルより全高が45mm低く、ルーフが後方に向かってなだらかに下がっている。

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Gメーターなども表示できるアウディバーチャルコクピットを採用する。ダッシュボードにはquattroのプレートが付く。

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レザーとアルカンターラのスポーツシートを標準とし、ナッパレザー仕様も用意される。

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RS Q3のリアーシート(写真)は前後スライド量が150mm、RS Q3スポーツバックでは130mmとなる。ラゲージ容量は通常530リッターで同容量。

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両モデル共に0-100km/h加速は4.5秒。インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤーを9回受賞する、“モダンクラシック”エンジンである。

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アウディ RS Q3

標準モデルとクーペスタイルのスポーツバックを用意

1980年にアウディ・クワトロというフルタイム4WDモデルが誕生して、今年で40周年を迎える。そのモデルは4WDと5気筒エンジンの組み合わせで当時のWRC(世界ラリー選手権)を席巻し、アウディの高性能ぶりを世界へとアピールした。

「アウディ RS Q3」は、そのアウディ・クワトロの4WD+5気筒エンジンというDNAを現代に受け継ぐ。コンパクトSUV、Q3をベースにアウディスポーツ社が高性能シリーズ“RS”モデルへと仕立てたものだ。新型ではベースのQ3にクーペスタイルの「アウディ Q3 スポーツバック」というバリエーションも用意されたことをうけ、RSモデルにも標準とスポーツバックという2つのボディタイプが用意されている。

「アウディ RS Q3」と「アウディ RS スポーツバック」の国際試乗会は、スウェーデンのアルヴィッツヤウルで行われた。ストックホルムから北へ約900km、限りなく北極圏に近いこの地の冬は一面氷と雪で覆われており、欧州メーカーやサプライヤーの寒冷地テストの場としても知られている。また欧州メーカーが一般オーナー向けにオーロラ見学も盛り込んだドライビング講習プログラムを実施しており、日本からのツアーが組まれることもある。

アウディ RS Q3のディテールをチェック(写真9枚)

<p>標準モデルとなるRS Q3。全長4507mmという扱いやすいボディサイズで一見すると普通の街乗りSUV だが…。中身はスポーツSUVでもトップクラスの動力性能を誇っている。</p>

標準モデルとなるRS Q3。全長4507mmという扱いやすいボディサイズで一見すると普通の街乗りSUV だが…。中身はスポーツSUVでもトップクラスの動力性能を誇っている。

<p>こちらがクーペスタイルのRS Q3スポーツバック。標準モデルより全高が45mm低く、ルーフが後方に向かってなだらかに下がっている。</p>

こちらがクーペスタイルのRS Q3スポーツバック。標準モデルより全高が45mm低く、ルーフが後方に向かってなだらかに下がっている。

<p>Gメーターなども表示できるアウディバーチャルコクピットを採用する。ダッシュボードにはquattroのプレートが付く。</p>

Gメーターなども表示できるアウディバーチャルコクピットを採用する。ダッシュボードにはquattroのプレートが付く。

<p>レザーとアルカンターラのスポーツシートを標準とし、ナッパレザー仕様も用意される。</p>

レザーとアルカンターラのスポーツシートを標準とし、ナッパレザー仕様も用意される。

<p>RS Q3のリアーシート(写真)は前後スライド量が150mm、RS Q3スポーツバックでは130mmとなる。ラゲージ容量は通常530リッターで同容量。</p>

RS Q3のリアーシート(写真)は前後スライド量が150mm、RS Q3スポーツバックでは130mmとなる。ラゲージ容量は通常530リッターで同容量。

<p>両モデル共に0-100km/h加速は4.5秒。インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤーを9回受賞する、“モダンクラシック”エンジンである。</p>

両モデル共に0-100km/h加速は4.5秒。インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤーを9回受賞する、“モダンクラシック”エンジンである。

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2020

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