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スモークサファイアグラスからグラコンの“前部”を魅せる

3大複雑機構を統合したメゾン渾身の超大作

2023年6月10日~25日、東京・新宿住友ビルの三角広場にてパテック フィリップの「ウォッチアート・グランド・エキシビション」が開催された。広大な会場には500点を超える展示品が集められ、芸術的時計を生み出すメゾンの過去と現在とを紹介。現行モデルのすべてが一堂に会したのは国内では稀だ。中でもミニッツリピーター搭載機だけを集めた特別ルームは、まさに圧巻であった。このモデルも、その特別ブースに展示された1つ。ケース左側にあるスライダーが、ミニッツリピーター搭載の証だ。

ブラック・グラデーションのメタリックブルー・サファイアクリスタル製ダイヤルに透かし見せるのは、48ヶ月カムを用いた伝統的な永久カレンダー機構。月・閏年・曜日は窓表示とし、ポインターデイトは、ムーンフェイズを長期間針が隠さぬようレトログラード式とした。

搭載するのは、Cal.R TO 27 PS QR。キャリバー名にあるTOは、トゥールビヨンを示す。そしてキーパーツであるテンプと脱進機のオイルがUVで劣化することを嫌うパテック フィリップは、トゥールビヨンを裏蓋側に隠すことを定石としてきた。サファイアクリスタル・バックでは、巨大なトゥールビヨンキャリッジ駆動車の存在が、実に印象的である。リムを曲線としたのは、スリムにしても強度が得られる機能美。そして12時位置のゴールドのカラトラバマークの下には、慣性モーメントを利用し、ミニッツリピーターの時打ち速度を無音で調速して音色を邪魔しない遠心ガバナーが潜む。

ミニッツリピーターは、オーソドックスな2ゴング式。そのゴングは、ムーブメント外周とほぼ同じ長さのクラシックゴングを採用する。専用のマイスターが、ゴングの幅や長さ、ハンマーのスプリング強度などを入念に調整し、耳に心地よく、澄んだ美しい音色が時を知らせる。

この機構が凄い!

グランド・コンプリケーション 5316/50P この機構が凄い! ポイント
<p style=【Point 1】
レトログラード日付表示針付永久カレンダー

レトログラード機構は、パテック フィリップとしてはかなり稀少。その目盛りのベースにはオニキスを用い、WG製のインデックスを植えた。月・閏年・曜日の各表示窓のフレームもWG製で、入念に磨き込まれている。

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【Point 1】
レトログラード日付表示針付永久カレンダー

レトログラード機構は、パテック フィリップとしてはかなり稀少。その目盛りのベースにはオニキスを用い、WG製のインデックスを植えた。月・閏年・曜日の各表示窓のフレームもWG製で、入念に磨き込まれている。

<p style=【Point 2】
トゥールビヨンはもちろん裏側に

パテック フィリップのトゥールビヨンは、どれもケースバック側に隠れている。キャリッジは、両サイドから頑強に支える構造。そのブリッジと高さを合わせたキャリッジ駆動車のウケは途中で曲り、歯車を下に通す。

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【Point 2】
トゥールビヨンはもちろん裏側に

パテック フィリップのトゥールビヨンは、どれもケースバック側に隠れている。キャリッジは、両サイドから頑強に支える構造。そのブリッジと高さを合わせたキャリッジ駆動車のウケは途中で曲り、歯車を下に通す。

<p style=【Point 3】
2本のクラシックゴングを備えたリピーター

2本のクラシックゴングは、ムーブメントを取り付ける前に仮チューニングされ、組み込んだ後には、さらに入念なチューニングが行われる。完成した音色は、一個一個すべてスターン社長の耳で合否が最終判定される。

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【Point 3】
2本のクラシックゴングを備えたリピーター

2本のクラシックゴングは、ムーブメントを取り付ける前に仮チューニングされ、組み込んだ後には、さらに入念なチューニングが行われる。完成した音色は、一個一個すべてスターン社長の耳で合否が最終判定される。

 

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レトログラード日付表示針付永久カレンダー

レトログラード機構は、パテック フィリップとしてはかなり稀少。その目盛りのベースにはオニキスを用い、WG製のインデックスを植えた。月・閏年・曜日の各表示窓のフレームもWG製で、入念に磨き込まれている。

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【Point 1】
レトログラード日付表示針付永久カレンダー

レトログラード機構は、パテック フィリップとしてはかなり稀少。その目盛りのベースにはオニキスを用い、WG製のインデックスを植えた。月・閏年・曜日の各表示窓のフレームもWG製で、入念に磨き込まれている。

<p style=【Point 2】
トゥールビヨンはもちろん裏側に

パテック フィリップのトゥールビヨンは、どれもケースバック側に隠れている。キャリッジは、両サイドから頑強に支える構造。そのブリッジと高さを合わせたキャリッジ駆動車のウケは途中で曲り、歯車を下に通す。

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【Point 2】
トゥールビヨンはもちろん裏側に

パテック フィリップのトゥールビヨンは、どれもケースバック側に隠れている。キャリッジは、両サイドから頑強に支える構造。そのブリッジと高さを合わせたキャリッジ駆動車のウケは途中で曲り、歯車を下に通す。

<p style=【Point 3】
2本のクラシックゴングを備えたリピーター

2本のクラシックゴングは、ムーブメントを取り付ける前に仮チューニングされ、組み込んだ後には、さらに入念なチューニングが行われる。完成した音色は、一個一個すべてスターン社長の耳で合否が最終判定される。

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【Point 3】
2本のクラシックゴングを備えたリピーター

2本のクラシックゴングは、ムーブメントを取り付ける前に仮チューニングされ、組み込んだ後には、さらに入念なチューニングが行われる。完成した音色は、一個一個すべてスターン社長の耳で合否が最終判定される。

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