プロゴルフコーチの奥嶋誠昭氏と、ゴルフ大好きゴルフライターの鶴原弘高氏が最新の注目クラブやシャフトを試打計測。気になる性能を徹底レビュー！

コブラ キング ラッドスピード XB/XDドライバー
COBRA KING RADSPEED XB/XD DRIVER
【プロ＆アマの最新ゴルフクラブ試打レビュー vol.129】

コブラの特長である曲がりづらさは健在
球を右に逃がしがちな人には「XD」がオススメ！

ライター・ツルハラ（以下、鶴原）　奥嶋プロには以前に「ラッドスピード ドライバー」を試打してもらいましたが、今回は兄弟モデルの「ラッドスピード XB ドライバー」と「ラッドスピード XD ドライバー」を打ってもらいます。

奥嶋プロ（以下、奥嶋）　「ラッドスピード ドライバー」は、ビックリするような低スピン弾道が打てるモデルでしたよね。今回試打する2つのモデルは、どう違うのかな？

鶴原　「ラッドスピード XB ドライバー」は、ソール前側の交換式ウェイトが省かれているモデル。ラジアル・ウェイトという固定式ウェイトが2つ搭載されていますが、以前に試打した「ラッドスピード ドライバー」ほど浅重心のヘッド設計にはなっていません。

奥嶋　ふむふむ、なるほど。「ラッドスピード XD ドライバー」は？

鶴原　ソールのヒール後方側に10グラムのウェイトを配置しているのが「ラッドスピード XD ドライバー」の特徴です。モデル名「XD」のDは、ドローを打ちやすいという意味合いですね。

奥嶋　分かりやすくヒール側のウェイトに「DRAW」って記されています（笑）。ここにウェイトがあるからヘッドをターンさせやすくなっているんでしょうね。

鶴原　では、さっそく試打をお願いします。試打クラブのロフト角は「XB」が9度、「XD」が10.5度です。シャフトは、ともに標準仕様のグラファイトデザイン製「TourAD for RADSPEED」となっています。今回はヘッドスピード43m/sでお願いします！

奥嶋　アマチュアゴルファーの平均的なヘッドスピードですね。では、打ちますよ。おりゃ！